kurze Geschichte über den Kauf eines V8 meines Kumpels und dann bin ich mal über eure Meinungen gespannt <img src="/forum/images/graemlins/confused.gif" alt="" />
Also mein Kumpel fährt seit langem einen Audi 200 20V, wollte sich aber schon immer einen V8 als Zweitwagen/Schönwetterfahrzeug kaufen. Naja nach langer Suche hat er dann in der Schweiz einen schönen gefunden:
2te Hand, scheckheftgepflegte ca. 170 000km nachweisbar, kein Reparaturstau, Klima läuft einwandfrei, Wagen sehr trocken und vor nicht allzulanger Zeit sogar noch eine neue Auspuffanlage + neues Thermostat bekommen.
Ist ein 89er 3,6 Liter in dkl. blau mit dkl. blauer Lederausstattung mit el. Sitzen (Memory Fahrer) und Shz vorne und Tempomat. Geht auch alles bis auf die Sitzheizung der Beifarherseite. Zahnriemen und Wasserpumpe wurden vor 20 000km gemacht. Dabei sind noch original 16 Zoll V8 Felgen mit poliertem Felgenrand und sehr guten Sommerreifen (schätze mal 6 mm). Einzige unschöne ist das der Lack an den Stossstangen weg platzt und hinten auf dem Kofferaumdeckel hat er nen Kratzer
Verkauft wurde der Wagen, da der Verkäufer dachte es handelt sich um einen Zylinderkopfschaden. Nachdem das Auto gecheckt wurde, stellte sich heraus, dass es die Wasserpume ist, die trotz erneuerung wohl den Geist aufgegeben hat. Der Mechaniker der das gecheckt hat, geht davon aus, dass es wohl noch eine mit Kunstofflügeln war.
Jetzt kommt der Knackpunkt, das mit der Wasserpumpe wäre nicht das Problem, aber mein Kollege ist noch nicht bsonders weit unten mti dem Rabatt (SF3), den V8 hätte er als Zweitwagen zugelassen, dass geht mit Beziehungen (ich bin ja Versicherungsmalker) mit SF3 (wenn man weiter unten ist geht sogar SF10). Leider kommt unverhofft oft, jetzt hat er im dunkeln beim herausfahren aus einer Ausfahrt einen Radfahrer über die Haube genommen...
Versicherung wurde jetzt auf 140 % hoch gestuft, und die besondere Zweitwagenregelung ist somit hinfällig. Ich brauche wohl niemanden zu sagen, dass zwei Autos dieser Kategorie mit 140% Versicherungsprämie eher nicht machbar ist <img src="/forum/images/graemlins/blush.gif" alt="" />
Nur was soll er jetzt mit dem V8 machen? Der Mechaniker meint, dass den mit ner defekten Wasserpumpe eh keiner will und er den V8 schlachten soll, da alleine die Teile weit über 2500 Euro Wert sind.
Ich finde halt das es zu schade ist so ein schönes Auto zu schlachten, ok blaues Leder mag nicht jeder, aber der ein oder andere findet es sicher toll, vor allem mit Memory und in dem Zustand aus zweiter Hand mit Scheckheft gibts halt auch nicht mehr so oft.
Also was meint ihr, soll er den V8 schlachten oder einfach mal bei ebay anbieten oder mobile oder so?
Grüssle stefan marius
PS da die Fotos wohl sehr gross sind, einfach strg und minus Taste dann wirds kleiner <img src="/forum/images/graemlins/tongue.gif" alt="" />
Ich weiss nicht ob ich den unbedingt gleich schlachten würde. Der Schaden wird von dem Unfall wohl auch nicht so groß sein und die WaPu kann man ja immernoch machen. Ich würds schade um das Auto finden.
Ich würde sagen entweder erstmal einmotten und aufbewaren bis sich die Zeiten wieder bessern oder an einen Liebhaber verkaufen.
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Ich bin so schreibfaul, dass ich manchmal mitten im...
wieso schlachten, würde ich an seiner stelle nicht machen dafür ist er wirklich zu schade, er kann ihn sich ja aufheben, und ihn nur mit Kurzzeitkennzeichen Bewegen. Und die WaPu und die Stßstangen kriegt man auch wieder hin.
Genau total lächerlich, wie Deine Email, dass Du den Wagen für 400 Euro holen kommst *gröhl*
Also vornweg da mir schon einige tolle Angebote gemacht haben, für den Wagen hat mein Kumpel bereits ein Angebot von einem freien Audihändler (der ihn richten würde und dann selber fahren) von 1650 Euronen, das war ihm zu wenig, also wird er sicherlich nicht drunter verkauft werden.
Von daher bitte spart mir so lächerliche Messis wie die von Jürgen Schöntag, der ihn für 400.- holen kommen will *kopfschüddel*
Allein die V8 Felgen sind das mit der Bereifung wert! Gehe mal davon aus, dass der Wagen wohl doch geschlachtet wird, schade aber ist halt so das keiner mehr Geld für so einen schönen Wagen ausgeben will.
Dann geb ihn doch für 1650 her !!!! Meine Fresse......spar dir deine blöden Bemerkungen !!!!! So einen südbadischen Knallkopf habe ich lange nicht mehr erlebt Schau dir mal den Markt an bevor du so nen [censored] vom Band lässt......
Schieb dir deinen V8 unter die Vo...aut; da bringt er dir vielleicht noch was !!!! Also so ein dämliches A...och habe ich schon lange nicht mehr hier erlebt und es sit mir zuwider mich mit einem "Neuling" anzulegen!!!!
Muss mich gerade beherrschen um das Niveau des Forums zu wahren; was dir sowieso fremd ist !!! Nun ja....was will man da unten noch erwarten !!!!
Wenn dir was zu eng ist dann schick mir deine Tel per PM...dann wirds geklärt
Bastian....dann rechne mal !!!! ZR muss neu mit allem drum und dran....Material und Arbeit...und wer weiß wa da noch alles zu machen ist !!!! Nun....man hängt 2000 Öhre rein; über den Verkauf wirste DAS wohl nicht mehr bekommen !!!! Ich habe schon bessere V8 für unter 1000 Euro angeboten bekommen
ok, aber bei einem Großteil der Fahrzeuge musst sowieso den Motor zerreißen und zwei Tausender versenken, damit alles passt - das wissen wir alle. Alt ist alt, der Zahnriemen ist nur ein Aspekt von vielen. Und daher fällt die WaPu auch nicht so sehr ins Gewicht, zumal man bei einem 3,6er, den du um 3000 hinterhergeworfen bekommst, genau die selben Arbeiten machen musst.
Sicherlich kommt noch ein Haufen Mist dazu, die Karre hat bestimmt noch weitere Mängel, aber die hat auch eine Karre um 3000,-. Faktisch spielt es doch überhaupt keine Rolle mehr heutzutage, welchen V8 man kauft - was der Vorbesitzer nicht gemacht hat, muss man früher oder später ja doch selbst machen.
Ich sag' nicht, dass 2500.- EU unbedingt gerechtfertig sind - ich sag' aber auch, dass 400.- EU es auch nicht sind. Und ich sage auch, dass das eigentlich gar nix hier verloren hat, angefangen mit der kaschierten Anzeige da, die eigentlich in den Marktplatz gehört.
Und ich weiß, was Ein- und Ausfuhr kostet, das kannst du mir glauben - besser als die meisten
dennoch kein Grund sich so aufzuregen. Anyways, siehe anderes Posting. Kohle hängst du überall rein. Und du siehst es aus der Gewinnperspektive: Rechnet es sich, ihn herzurichten, und mit dem Verkauf Geld zu verdienen? So in etwa. Das trifft auf 95% der V8-Fahrer aber nicht zu.
Daher kann man nicht pauschal sagen: "Die Karre ist nix mehr wert, weil sie den und den Schaden hat". So gesehen ist fast jeder V8, der hier im Forum fährt, ein Totalschaden.
ich bin ein Mensch der immer mit dem "worst case" rechnet !!!!! Dieses Angebot war pauschal für nen schlechten Zustand und kann nach oben streuen wenn der Rest ok ist !!!!! Provokation und VHB war/ist hier die Devise !!!! 400 mag mager klingen......aber du weißt was man versenken kann um das Auto wieder halbwegs auf die Strasse zu bringen !!! DEN Wert bekommste nicht mehtr momentan.....da heißt es: selber fahren und so schnell nicht verkaufen !!!
Mich hat nur diese blöde Art gestört wie man verpönt wurde !!! DAS kann ich gebrauchen wie die Axt im Rücken......und DAS von jemand der gerade mal knapp über 30 Beiträge vorzuwiesen hat.
Als Beispiel hatte ich letztens einen 92er 4,2er mit 240 tkm angeboten bekommen.....die MNotorhaube hatte Dellen und der Zündanlassschalter war nix mehr; Hatte Bose und sehr leckere manuelle Sportsitze in sehr gutem Zustand !!! 600 Euro sollte er kosten......und ich habe ihn weitervermittelt an jemand der mehr Platz und Zeit hat (ich merke ich muss bald mit der Praxis umziehen
aber Dein Niveau ist echt ziemlich unterirdisch! Erstens schau mal auf mein Anmeldedatum, bin seit ca. 4 Jahren hier im Forum und lese passiv öfters mal mit. Und zweitens fahre ich selber einen Audi 200 und kenn mich auch mit dem Teilemarkt von Audi 200 und V8 sehr genau aus.
Allein Deine Kraftausdrücke zeigen ja schon deutlich auf welcher geistigen Ebene Du Dich bewegst..... und mir ist auch klar, dass man in ein fast 20 Jahre altes Auto immer Geld stecken muss, ich habe in meinen 200 20V selber 7000 Euro gesteckt die letzten zwei Jahre.
Trotzdem ist ein Angebot von 400 Euro total lächerlich, der Wagen war bei einem freien Händler auf der Bühne und der Wagen ist einwandfrei für sein Alter, wer das nicht glaubt kann ihn gerne vor Ort besichtigen!
Allein für Scheinwerfer, Rückleuchte, Felgen, Sitze Tacho und ein paar Kleinteile bekommt man schon 1000 Euro zusammen.
Ausserdem solltest Du Dich wirklich etwas zusammen reissen mti Deinen Ausdrücken, vor allem mit Deinen Drohungen, ich weiß mich recht gut zu wehren. Hast aber Glück, das ich mich auf Dein niedriges Niveau nicht einlassen werde.
ich denke unser Beiträge (beide 19:18 Uhr) haben sich überschnitten !!
Nun....ich bin streitsüchtig aber ich treibe es nicht auf die Spitze !!! Einmal Luft gemacht und gut ist. Dieses Forum ist sehr hochwertig und ich habe mich (ja..Schande über mich) wieder mal in meine boshaften Art dazu verleiten lassen die unterste Schublade zu ziehen !!! War nicht ganz so gewollt und ist bestimmt anders rumgekommen als ichs gemeint hatte !!! Nun gut.....als gebürtiger Offenburger stehe ich trotzdem im Inneren zu meinen Landsmännern Ich schließe hiermit Frieden, ok ????
Wenn dieser V8 nur annähernd in so einem schönen Zustand im Innenraum ist, wie er aussen es vorgibt, wäre es wirklich sehr schade, wenn man ihn schlachten würde. So eine Wasserpumpe ist doch in einigen Stunden erneuert, und die Beule vom Radfahrer sollte nicht das Problem sein, den V8 weiter fahren zu können - ist halt ein optischer Schaden...
Rede Deinem Bekannten nochmals ins Gewissen, vielleicht findet er ein ruhiges Plätzchen, um den V8 einige Zeit unter zu stellen, bis die Schadensfreiheitsjahre runter kommen.
Gibt es bei Euch in der Schweiz nicht auch eine Art Schadensrabat - soll heissen, ein Unfall ist "frei", ohne, dass die SFK hochgesetzt wird? Bei uns in Deutschland ist es möglich und wenn ich mich nicht irre, ab nächstes Jahr sogar Pflicht, der Versicherer dieses in die Verträge einzubeziehen.
Gruß Manfred M.
V8 fahren ist wie älter werden - gelegentliche Inkontinenz
passt schon, bin nicht nachtragend! Vielleicht habe ich mich auch falsch ausgedrückt, der V8 ist nicht mit dem Rad kollidiert, sondern der 20V! Der V8 ist vom Blech somit einwandfrei bis auf einen kleinen Kratzer/Delle hinten, wahrscheinlich wird er den Wagen aber erst einmal behalten.
Also nichts für ungut, Audifahrer sollten zusammen halten.
klar gibts das.... und ich dachter sein in DE... wegen der komischen Sache die er da hat... hab auch zwei... und wüsste nicht wie es zu seinem Problem kommen sollte...
Hi, also zur Sache selber kann und möchte ich nichts sagen, nur eines sehe ich genauso wie Bastian....anstelle hier hintenrum durchs Knie an irgendwelche Gefühle zu appelieren mit der (noch dazu lächerlichen) quasi - Erpressung: entweder es kauft wer, oder er wird geschlachtet und IHR seid schuld !" - so wie es hier auch nicht das erste mal vorkommt, wäre eine Anzeige im Marktplatz sicher stilvoller gewesen....
würde ich an seiner stelle nicht machen dafür ist er wirklich zu schade, 
er kann ihn sich ja aufheben, und ihn nur mit Kurzzeitkennzeichen Bewegen. Und die WaPu und die Stßstangen kriegt man auch wieder hin. 
