forum.audiv8.com Foren German Audi A8 Forum ATF-Wechsel in München

Hallo an Alle, so ich habe heute den ATF-Wechsel in München vollziehen lassen Genauer bei Fa. Beisbarth u. Müller 81677 München / Zamdorferstr.90 / Tel: 089-9300940
bzw. 93009437 von Herrn Huber (Meister)

Bin sehr angetan von der Werkstatt und kann sie mit bestem Gewissen empfehlen!!! Herr Huber nahm sich sehr viel Zeit für mich und erklärte mir alles, und zeigte mir auch an anderen Getrieben das wie und was
Bzw. erklärte mir wo welches Getriebe eingebaut ist.

Die Mechaniker gehen sehr rutiniert ans Werk,und lassen sich auch über die Schulter schauen.
Da die Fa. unter Beisbarth und Müller läuft, war ich umso mehr überrascht,daß die alle in ZF Montur rumliefen

Gemacht wurde bei mir das ganze Programm -> ATF Öl / Sieb / Schaltkasten mit Dichtungen für 436,-€.
Ich weiß bei ZF in D. 335,-€ oder so!?
Aber für mich ist München nur 150 KM weg und ich habe es Geschäftlich verbinden können! Der Weg nach D ist mir auch zeitlich zu streßig.

Für den München näher ist, soll das eine Ausweich Adresse sein! Termine bekommt man auch schneller

Herr Huber ging dann noch mit mir auf Probefahrt und ging nochmal auf meine Fragen ein. Zeigte mir unteranderm,
daß wenn ich im Tipp Tronic Programm zB. im 2 Gang fahre,
das Getriebe trotzdem (bei Volllast)in den nächsten Gang schaltet! Wusste ich jetzt noch nicht

Alles in allem, bin ich jetzt sehr beruhigt und fahre wieder mit einem besseren Gewissen.

Ich werde jetzt noch dem Luft Massenmesser und den Geber für die Temp.des Motors tauschen. (auf anraten von Herrn Jäger / ZF-Dortmund). Mit dem habe ich zwei Tage zuvor
sicher 1 Stunde telefoniert

So das wars von mir, wünsche Allen weiterhin Gute Fahrt

Gruß Harald

Zitat:

Herr Huber ging dann noch mit mir auf Probefahrt und ging nochmal auf meine Fragen ein. Zeigte mir unteranderm,
daß wenn ich im Tipp Tronic Programm zB. im 2 Gang fahre,
das Getriebe trotzdem (bei Volllast)in den nächsten Gang schaltet! Wusste ich jetzt noch nicht



Stimmt so nicht ganz, erst ab 07/97!

Puh, Schwein gehabt!! Wegen zwei Monate

Aber im Ernst, dachte auch immer der geht bis zum Drehzahlbegr.

Gruß Harald

Das ist a eine Gute Nachricht für Münchner wie mich (A8 schon in Dortmund gemacht aber ein E36 steht noch aus). Kannst Du mal das mit Luftmassenmesser und Tempgeber erklären ?

Danke

Ich habe dort den ATF-Wechsel im Januar machen lassen und kann den Beitrag nur unterstützen. Außerdem war praktisch: 8min Fußweg entfernt ist eine S-Bahnstation. Dann kann man sich die Zeit in der Innenstadt vertreiben, während das Getriebe erstmal abkühlt.

Viele Grüße

Torben

Hallo Kemal, Luftmassenmesser ist ja für den Motor zuständig.Wenn der falsche Werte bringt,kann es für das Getriebe schlecht sein!
Das mit den Temp Füller vom Motor hat mir Herr Jäger von ZF-D. gesagt, er hatte mal einen Kunden dem sein ATM geponnen
hat. Wenn er mit Heizung gefahren ist Geber ausgewechselt und gut wars
Die Elektronik von unseren Dicken kann einem ganz schön zu
schaffen machen
Da liebe ich den 5,7 Liter von meinem Boot Ami Technik mit Vergasser und gut

Habe auch in München erfahren,daß das Getriebe vom 3,7 Liter sehr nahe an seiner Leistungsgrenze ist
Die haben das 5HP 19 drin wir,die 4,2 Liter das 5HP 24

Ich habe meinem (Luftmassenm.)heute gewechselt, steckt im Luftfilterkasten.
Ist ganz einfach, bin aber nur danach ein paar Km gefahren.
Werde wenn mir was auffällt berichten!

Gruß Harald

Blöde Frage..... welcher Tempfühler ist das und wo sitzt der???

Ähh Joe, wenn Du das nicht weißt oder Dir einen Reim drauf machen kannst.
Muß ich wohl nochmal mit Herrn Jäger telefonieren

Dachte es wäre vieleicht so einfach wie beim Luftmassenm.
nur eben wo rausschrauben

Gruß Harald

Ja wo denn???? Die Kiste hat ja nur so 120 Fühler und Sensoren.........

... kann eigendlich nur der Ansauglufttemp.-Fühler gemeint sein
oder ev. noch der Wassertemp-Fühler (Gxx irgendwas).
Luftmenge und Lufttemp. ist die ERSTE wichtige Größe
für eine genaue Bestimmung der Einspritzmenge in Abhängigkeit
zur abgeforderten Leistung.
Die Lamda ist dabei sekundär als Nachregelung zu betrachten ...

Gruß Hans-Jürgen

Hallo an Alle,schaut Euch mal bitte den Breicht von Sven an!
Im Fehlerspeicher ist genau der abgelegt G62???

Gruß Harald

Den Luftmassenmesser hatte mir der Konno schon gezeigt, ein Hinweis auf den Temp messer wäre gut.
Was ist damit gemeint das Getriebe ist beim 3.7 an seiner Grenze ? Termisch vielleicht ?

Hallo Kemal, denke eher das mecha. an der Grenze ist!
Da es ja auch kleiner ist!

Gruß Harald

So ist, verträgt nicht mehr Nm an Drehmoment.