Wenn man ne gewisse Drehzahl erreicht und er auch bissl belastet ist, wenn dann ne Klimaklappe von den Mitteldüsen langsam Richtung Frontscheibe abhaut, wenn dann noch die Scheinwerferhöhenverstellung in den Keller fällt... WAS IST DANN PUTT?

find ich völlig unplausibel, wenn schon, dann müsste bei sinkender Drehzahl der Unterdruck abfallen, erst recht bei nem Leck... aber doch nocht bei steigender Drehzahl!!?????

Gruess Roy
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