Geringfügig durch Ausdehnung der Komponenten. Aber der Wechsel ist so schwer nicht. Die Einspritzleiste ist nur mit 4 Schrauben an der Ansaugbrücke fest gemacht. Vorher die 2 Kraftstoffleitungen wegmachen und die Stecker von den Düsen runter. Auf nem Tisch kannste dann die Halteklammern die die Düsen in der Leiste halen abmachen und die Dichtungen erneuern. Die Düse hat sowohl oben als auch unten eine Dichtung. Die oben geht einfach, bei der unten mußt Du aufpassen das Du die Platikkappe die am Düsenkof drauf ist nicht beschädigst. Inskl. Druckregler beötigst Du also 17 Dichtungen.
