Hm Grundsätzliche Einstellung falsch oder eben Steuerelemente der Motronik .
Sensoren , Wiederstände im Kabelbaum , Steckeroxidation ....
Membran ok ??
Bei der Auslassventiltemp, kann ich mir Klopfende Verbrennungen vorstellen...das das Ventil das Gemisch entzündet...Ohne davor zu stehen ist es schwer...was zu sagen .Falschluft kannste ausschliessen?
Sicher das die Sitze iO sind ??Manchmal reisst ein Ventilsitz und das siehste nur mit ner Lupe....

Zyl 3 und 4 haben Öl in der Verbrennung...Schaftdichtungen ??
mach die Köpfe nach alter Manier und dann schau mal wie er läufft...

V8 erbarme Dich !