ich habe ein interessantes Problem mit einem W12-er 2006 BHT. Das Ding will manchmal am Morgen nicht gleich starten. Erst beim zweiten mal geht er an und geht dann ohne Probleme den ganzen Tag (Jeder Start ohne Probleme und gleich). Was ich vermute ist, daß die Vorlaufsteuerung der "Vorfördepumpe" der Kraftstoffpumpe links (G6 über J49-EKP2) angesteuert (getauscht)) nicht funktioniert. Meine Meinung: bei Zündung 15 an geht die Pumpe nicht, um Vordruck zum Schnelleren Start zu erzeugen. Kann mir jemand erklären nach welchen Kritterien die Vorlaufsteuerung der Vorförderpumpe funktioniert. ( Nach RL wurden die Ströhme, Spannungen, Ohm-s, die Förderleistungen geprüft , (Druckregler getauscht) - alles ok. Das was nicht ok ist, ist der Haltedruck in der Vorlaufleitung : er fällt nach 2min auf 0 Bar ab (Soll: 3 Bar nach 10 min). Warscheinlich ist das Rückschlagventil in einer der Pumpen nicht i.O. Sollte aber kein Grund sein für den nicht VorförderdruckAnlauf der G6 (oder vielleicht G23 - SSP 282). Bittte um Info. Kennt jemand so ein Verhalten?
