forum.audiv8.com Foren German V8 Motor weis kein Rat mehr

Hi,

und am Ende war's das Steuergerät. Ist ja auch schon desöfteren vorgekommen...

Sag... hast du gesehen, wie die den Fehlerspeicher ausagelesen haben, wo nix drinstand, oder SAGEN sie nur, sie haben ihn ausgelesen?

Habe mal auf der Karte geschaut - du bist ja fast soweit ab vom Schlag wie ich in Österreich ... echt doof. Du kommst ja nicht weit, wenn dir die Karre immer wieder ausgeht... vielleicht mag' sich die Schlunz-Crew ja erbarmen und hochtuckern. 300km sind nun auch nicht die Welt, und auf gleich kommt ihr bestimmt (gleich mal den Jürgen zur Arbeit einteilen, hehe).

lG

Bastian

Steuergerät wollte ich auch schon erwähnen, ist ja nicht ausgeschlossen, das wäre dann die 1% Chance gegenüber 99% Drehzahlfühler.
Aber wir wissen immer noch nicht was die Symptome sind die das Absterben bzw. Nicht-anlassen verursachen. Kein Funke oder kein Sprit? Das sollte sich doch klären lassen.
Als mein Drehzahlgeber hin war hat die Zündkerze unregelmässig alle 3 Sekunden mal gefunkt, Sprit war da. Damit war die Sache klar. Wie sieht das nun hier aus?

Habe vorhin mit Uwe telefoniert......scheint gefunden zu sein der Fehler !!!! Auto ist gerade in der Testphase...und wenn sich es bewahrheitet dann werdet ihr staunen !!!!
Ich will Uwe nicht vorgreifen...aber ich habe mich setzen müssen als er mir die Story erzählte. Dürft gespannt sein und ich finde der Fehler MUSS publik gemacht werden...

Gruss Doc

Und wann kommt des Rätsels Lösung ?

Ich denke mal des Rätsels Lösung ist genauso simpel wie bei mir...

Hallo
kannst du mir eventuell erklären wie das Armaturenbrett ausgebaut wird.Weil meine Tankuhr,Temperaturanzeige und BC sind ausgefallen.Jürgen Schöntag sagte das ist der Spannungskonstanter.Er kann mir aber auch nicht genau sagen wie man das Armaturenbrett ausbaut.
Gruss Uwe

Hallo,
das Oberteil ist mit 8 Schrauben befestigt.( 2 sind unter Lautsprecherblenden).
Der Schalttafeleinsatz ist dann seitlich je mit 2 Schrauben befestigt.
MFG Heribert

Hallo Uwe.
In solchen Fällen ist es manchmal sehr hilfreich in den F.A.Q.-Bereich zu schauen, dort sind viele Arbeiten mittlerweile dokumentiert.
Und ganz wichtig bei der Arbeit - die Holzverkleidungen mit Klebeband abkleben, damit keine Kratzer durch scharfkantige Blechzungen entstehen!
Armaturenbrett ( Schalttafeloberteil ) demontieren - aus dem F.A.Q.-Bereich - Klick mich !
Gruß Manfred M.

Prima danke dir
Gruss Uwe

ja gut ich schaue mal nach.Danke dir.
Gruss Uwe

Hallo.
In meinem Thread habe ich Dir bereits den Link für die Demontage eingestellt - brauchst nur auf den fett hinterlegten Text zu klicken!
Gruß Manfred M.