forum.audiv8.com Foren German Audi A8 Forum Federn hinten Einbauen

Hallo

Wie krieg ich die hinteren Federn (KAW) rein!? Mühselig hab ich nun die alte Feder raus, aber mit meinen ollen Federspannern krieg ich die nicht rein. Gibts Tips zum praktischen vorgehen!? Es fehlen immer irgendwie ein paar cm. Entweder ecken die Federspanner an oder halt die Feder.

Was nehmt ihr da für Federspanner?

Frank

Folgender Tip.
Zwing die Feder so weit wie möglich zusammen.
Dann nimm einen stabilen Draht und fixier die Feder .
Dann müßtest du sie eigentlich einbauen können.
Viel Erfolg.

so long

Hi

Hmm... klingt ned Ungefährlich aber machbar

Danke!

Frank

Ach ja,natürlich nimmst du mindestens 2 Drähte!
Wie gefährlich das wird hast du selbst in der Hand.
Es handelt sich ja nicht um Sprengstoff.
Das Näßchen mußt du halt nicht genau drüber halten.

so long

einer machte das mal mit nem Span-Set, kennste bestimmt!?, dessen Feder hatte danach in der Decke gesteckt... ein anderer hatte bei so ner Aktion ne Gehirnerschütterung... und bei beiden wars nicht so ein Kalieber von ner Feder wie bei unsern Diggen... also entweder richtiges Werkzeug gebrauchen oder nen Sanitäter in der Nähe halten...

ich denke ich weiss was du für Federspanner verwendest, denn meine sind auch immer im Weg... es gibt aber welche, die haben oben nur nen Haken, damit gehts, da steht kein Gewinde raus oder so

Hej,jetzt kommt aber Leben in den thread.
Der Spanner bei dem nach dem Zusammenziehen nirgendwo
ein Gewinde rauskommt würde mich interressieren.
Ich habe die neuen Federn gesehen,die ein Arbeitskollege
in seinen S 350 D eingebaut hat.
Die waren mit Draht zusammen gezogen in der Verpackung.
Die hat er dann einfach eingesetzt und dann die Dräte durch-
trennt.
Ich vermute das das in der Automobilfertigung genauso
geht.
Kaum anzunehmen,das sich da einer hinstellt und anfängt die Federn zusammen zu leiern.

Ich lerne gerne dazu.

so long

Mein Schwiegervater hatte bei so einer Aktion mal einen Finger verloren!
Also bitte nur geeignetes Werkzeug verwenden!

Ein Klassenkamerad von mir hat sich mit einem Schrauben-
zieher ein Auge ausgestochen als er eine Krampe raushebeln
wollte.
Umsicht und Vorsicht ist natürlich erstes Gebot.
Und das ich meine Finger nicht zwischen die Windungen stecke ist doch klar.
Wenn es ein Spezialwerkzeug gibt,mit dem man proffessionell
arbeiten kann ist das natürlich das Beste.
Aber wie soll man mit Hilfe eines Gewindes die Feder zusammen ziehen ohne das die Gewindestange irgendwo
rauskommt und stört?

so long

ich mach morgen ne Zeichnung davon... erinner mich wenn ichs vergesse..

... geht sehr gut mit dem ersten (Link).
Den im zweiten Link habe ich noch nicht probiert.

http://cgi.ebay.de/Federspanner-fuer-Mc-Pherson-Federbeinsysteme-bis-2250kg_W0QQitemZ380021784446QQihZ025QQcategoryZ83623QQssPageNameZWDVWQQrdZ1QQcmdZViewItem

http://cgi.ebay.de/Hydraulischer-Federspanner-1-000-kg-mit-Wechselteller_W0QQitemZ350054124401QQihZ022QQcategoryZ82539QQssPageNameZWDVWQQrdZ1QQcmdZViewItem



Gruß Hans-Jürgen

Der Finger steckte nicht zwischen den Windungen, sondern die gespannte Feder ist aus seinem provisorischen Spanner rausgeschnappt, an die Decke gesprungen und danach wieder zurück auf den Boden und hat ihm den Finger abgetrennt! Es hätte auch der Kopf sein können!

Hej,Hans Juergen!
Schön wieder mal etwas von dir zu hören.
Wie man die Feder wechselt ohne das Federbein auszubauen
ist mir ein Rätsel.
Beim A8 auf jeden Fall ausgeschlossen.
Mein Spanner hier hat 15 € gekostet.Ging wunderbar.
Auf der Seite wird Spezialwerkzeug zum Radlagertausch
angeboten.
Kann man damit das Radlager tauschen,ohne das Radlagergehäuse ausbauen zu müssen?

So long

Hi

Ich hab letztens mal gefragt was es gibt für die Radlager. Der Teileverkäufer beim AET hier in Reutlingen meinte im ersten Moment so 300 - 400 Euro. Naja... es war dann doch ziemlich im vierstelligen Bereich. Auspressen... Einpressen... das war dann doch eher für jemanden der das Professionel macht.

Aber ne geschicktere Lösung für den Radlagertausch könnt ich auch gebrauchen. Die "Prügel" Methode hatte ich schon beim Passat. Ging... ist mir aber ned wirklich Sympatisch!

Frank

Beim A8 habe ich das Radlagergehäuse ausgebaut und
zu jemandem gebracht der eine Presse hat.Von Innen nach
Außen auspressen!
Das konnte man nur schlecht sehen.
Mit der Prügelmethode gefährdest du nur das neue Lager,sowie
das Lagergehäuse.
Es soll aber ein Werkzeug geben,mit dem man das Radlager
tauschen kann,ohne das Radlagergehäuse ausbauen zu müssen.

so long

... ja und das kostet weit über 1000 Euro

Frank

nun mach mal locker...
Ich habe hinten die Federn mit dem Werkzeug
in etwa 20 Min gewechselt (ohne was auszubauen )!
Und für die Radlager habe ich auch ein Werkzeugkoffer.
Ist kein Profiteil, aber für den gelegendlichen Heimgebrauch
sehr gut geeignet.
Wenn ich das Bild finde, gibt´s den Link dazu ...

Gruß Hans-Jürgen

So,
hier der Werkzeugkoffer ...

http://cgi.ebay.de/Radlager-Werkzeug-Rad-Lager-Ausbau-Radlagerwerkzeug_W0QQitemZ350056358965QQihZ022QQcategoryZ14771QQssPageNameZWDVWQQrdZ1QQcmdZViewItem

Gruß Hans-Jürgen

Hej,Hans Juergen.Ich bin immer locker ,das weißt du doch.
lach . Hinten gibt es überhaupt kein Federbein.
Das gibts nur vorne.
Und da tauscht du beim A8 mit Sicherheit die Feder nicht ohne
das Federbein auszubauen.
Kann man mit deinem Werkzeugkoffer das Radlager tauschen,
ohne das Radlagergehäuse auszubauen?
Ein Jammer,das du nicht hier in Schweden wohnst.
Hier schrauben nur Frauen an Autos ,die eine Vorliebe für
uralte Volvos vom Typ superhäßlich mit Nachkriegstechnologie haben.
Allerdings habe ich auch schon einen Mercedes /8 gesehen
den sie zum Pickup!! umgebaut haben.
Das Beste war noch eine Oma (mindestens 70) die in der
Mietwerkstatt einen neuen Auspuff montierte,wärend Opa
oben im Fahrzeug schlief.

so long

Die Treadfrage bezieht sich auf die Federn hinten

Vorne wird natürlich das Federbein ausgebaut und dann
die Feder gewechselt (ca. 1 Std/Seite).
Wenn, ja wenn aber der lange Bolzen fest ist,
dann - kann es auch schon mal ein halben Tag dauern !!

Für die Radlager reicht es, die Achswelle aus zu bauen.
Dann von hinten den Adapter drauf und mit der
Gewindestange das Radlager nach vorne pressen.
Ist etwas Fummelei aber geht in ´ner guten Stunde ...

Aber sach ma, wieso Polarkreis ?)("%"%??
So doll wird der Klimaschock nun auch nicht
- Und wenn du was kaltes brauchst, fahr doch zu MAC Blööd

schöne Grüße vom sonnigen Deich in die Kälte

Hans-Jürgen

P.S.
Wenn du schon umziehen willst, wie wär´s dann mit Südsee ??
(z.B. Südseecamp)

In der ebay Anzeige stand Tausch der Feder ohne Ausbau
des Federbeins.Da es nur vorne ein Federbein gibt,hinten
gibt es nur Dämpfer und Feder getrennt also keine Einheit,
fand ich das erstaunlich.
Kälte? Wir haben hier in Göteborg 25 C°.
Jetzt beginnt hier wieder die schöne Zeit. Man kann über die vielen kleinen Inseln fahren und links und rechts glitzert die
See,die überall zum Baden und Wassersport einläd.
Das hat man aber nur 3-4 Monate im Jahr.Der Rest ist Dauerregen Schlamm und Dreck.
Es gibt ja hier in Südschweden keinen Winter mehr.
Hauptproblem ist aber die absurde Einwanderungspolitik.
In den letzten 3 Jahren sind alleine 100000 Iraker gekommen.
Klingt nicht viel,aber es gibt ja nur 9 Mil Schweden.
Das wäre dann so als kämen 1 Mil Arabernasen nach D..
Das wäre da auch nicht zu übersehen und vor allem nicht
zu überhören.
Diese Menschen kennen von klein auf nur Gewalt und Terror.
Die weren ja nicht plötzlich friedlich nur weil sie hier sind.
Der Schwede ist in der Tendenz höflich distanziert,zurück-
haltend,still und will eigentlich nur seine Ruhe haben,genau wie ich.
Der Araber ist in der Tendenz laut,aufdringlich,distanzlos und vereinehmend.
das paßt überhaupt nicht zusammen.Auch ist die Kriminalität enorm angestiegen.
Folglich fliehen die Schweden aus ihren Städten.Alle
wollen jetzt auf dem Land wohnen und es wird einfach zu voll.
Dazu kommen noch jede Menge Deutsche,die versuchen hier irgendwie Fuß zu fassen.
Im Norden ist es deutlich ruhiger.
8 Monate strammer Winter,fast 3 Monate völlige Dunkelheit,
das scheint problematische Einwanderer aus problematischen Ländern doch abzuhalten.
Auch kann man hier die Pferde einmal wieder richtig laufen lassen.
Ganz sicher ist es aber noch nicht.Ich habe hier einen tollen Job mit Festvertrag der mir ohne das ich viel dafür tun muß
3000€ netto!!! einbringt.
Das muß man erst einmal wieder haben.
Auch meine Frau ist mit ihrer Arbeit hier sehr zu frieden.
Jetzt schweifen wir aber wirklich vom thread ab.

Ich dachte nur ich hätte das Privileg am Arbeitsplatz im Netz zu surfen? lach

so long

Wolfgang, dass haben wir hier doch schon lange, guck nach Frankfurt oder Offenbach mit 53% Einwohnern nichtdeutscher Herkunft, da braucht es keine zusätzlichen zuzug von 1 Mill. Fremder um zu verstehen, was Du empfindest!

In D.gehen diese Leute aber meistens irgend einer Tätigkeit
nach,auch wenn sie damit die Arbeitskraft des d.Michels
inflationieren,da sie für wenig Geld arbeiten.
Hier sind die in der Regel Analaphabeten und oft noch verkrüppelt.
Oft fehlt ein Fuß,ein Bein,eine Hand oder sie sind blind oder
halb verbrant.
Die Aktivitäten von Onkel Sam waren wohl nicht ohne
Wirkung.
Damit rutschen sie oft nahtlos in die Folkepansion,eine
Grundrente die jeder Schwede bekommt ohne das er irgendwo einzahlen muß.
Auch das Gesundheitssystem,das völlig kostenlos ist wird enorm belastet.
Es ist nur eine Frage der Zeit wann das phantastische
schwedische Sozialsystem (der Staat hat einen Haushaltsüberschuß) unbezahlbar wird.
Jetzt werden wir aber schon wieder zu politisch.
Der Administrator sieht das nicht gerne.

so long

Gehen einer Arbeit nach.......................fahr mal tagsüber durch Offenbach, dann kommen Dir zweifel an Deiner These, aber Ende des Themas, war nur gedacht, um Dir zu zeigen, dass dies kein Schwedisches Problem ist, hier schon viel länger.

OVER AND OUT, da Gewährleistung Art. 5 GG nicht sicher!

ich wunder mich ja... wenn hier sowas so wenig kostet ist es nach einmal Gebrauch auch gleich kaputt...
das selbe mit den Federspannern... ich hab für meine um 300 Sfr bezahlt damit es auch solche sind die was taugen aber die sind nicht viel mehr als ein Gewinde mit Haken... nix Hydraulik...

Meine für 140 kr/15€ sind auch nur Gewindestangen mit
Haken,allerdings sehr massiv.
Man konnte sehr gut mit arbeiten.

so long

Für vorne gehen die Gewindestangen auch gut,
nur hinten bekommt man einfach nicht die Zweite rein.
Daher geht es nur mit dem Werkzeug.
Und ca. 350 EUR für ein Federspanner ist nicht gerade günstig !

Das Radlagerwerkzeug habe ich bisher ca. 4 mal gebraucht
und ich denke es wird noch einige male halten.
Als gelegendlicher Heimwerker durchaus brauchbar,
aber für den Profi würde ich dann was besseres suchen ...

Gruß Hans-Jürgen

Hinten kann ich doch die Dämpfer wechseln ohne die Feder
mit Hilfe eines Spanners zusammen zu zwingen oder?
Dann braucht man den teuren Spanner nur zum Federwechsel.(warum macht man das eigentlich?Verlieren
die die Spannkraft?)

so long

oder gehen zu Bruch... oder rosten... oder oder oder

Wenn man die Alternative hat, sollte man vielleicht besser vor der Aktion zu einem Fachmann gehen, Reifendienst oder Pit-Stop bevor man danach ins Krankenhaus muß. Ist sicher in der Summe dann sogar noch billiger. Außer man hat eine gute Unfallversicherung und bekommt ordentlich was für ein verlorenes Auge oder einen abgetrennten Finger.

Hi

heut war ich Federspann ausleihen... ein Profigerät damit gehts Ratzfatz.. ist Bezahlbar... nur die 500 Euro Pfand sind krass!

Morgen werd ich das Federdrama entgültig beenden.. an beiden Autos!

Im A8 sind jetzt die beiden vorderen drin.. und hinten links. Hinten rechts ist schon alles gereinigt und vorbereitet...

Frank

Hi

heut war ich Federspanner ausleihen... ein Profigerät damit gehts Ratzfatz.. ist Bezahlbar... nur die 500 Euro Pfand sind krass!

Morgen werd ich das Federdrama entgültig beenden.. an beiden Autos!

Im A8 sind jetzt die beiden vorderen drin.. und hinten links. Hinten rechts ist schon alles gereinigt und vorbereitet...

Frank