Hi Peter
Ist nicht schlimm der Einbau--nur wenn die vordere 10er Querschraube( 100lang) nicht rausgeht wirds scheiße.
Ansonsten fix gemacht. und eigentlich braucht man hinterher auch nicht vermessen--durch den Einbau des Federbeines kann man nichts verstellen.
Der Sturz kann nur durch verschieben des Aggregatetr#gers ausgemittelt werden.
Den Spurstangenkopf nicht lösen--dann MU? er nämlich vermessen werden(Vorspurkurve)
Mfg
Jörg
