Viele Automatikgetriebe geben ihren Geist auf weil das Differential kein Öl mehr hat.
Differentialöl(zumindest das vodere) sollte bei jeder großen Inspektion mit überprüft werden.
Ich glaub es ist ein 6er oder 7er Imbus.Durchs rechte Radhaus oberhalb des Aggregateträgers sitzt die Kontrollschraube-das Öl muß an der Oberkante sein,d.h. wenn man die Schraube losschraubt muß es rauslaufen.
Wenn das hintere nicht undicht ist,dann braucht man es nicht unbedingt kontrollieren.
Mfg
v8engel
Jörg
