Hi,

nachdem sich mein R12 endgültig verflüchtigt hatte und der Kompressor sein Öl durch die Dichtungen drückte, hab ich mich mal erkundigt, was nen neuer Kompressor bzw. ne Überholung kostet.

Bei den Freundlichen wurde mir ein "guter" Preis für den Kompressor ohne Nagnetkupplung gemacht = 520,- brutto, nur dummerweise ist der nicht mehr lieferbar bzw. mit Kupplung geht er in Rückstand und kostet dann auch knapp 1000 €. Reparatur sollte knapp bis zu 500 Klöpse betragen (je nach vorhandenen Schäden) und bringt Versand, Autostehenlassen und trallala mit sich.

Aber wie das Glück so spielt, habe ich über die Bucht bei Schmitz und Krieger (Denso Generalimporteur) einen nagelneuen kompletten Denso für schlappe 470,- brutto mit Versand gekauft und der ist heute bekommen. Ach ja .... logisch, dass ne Magnetkupplung gleich dran ist.

Allerding ist mir nicht bekannt, ob es ein Restposten war oder dort noch immer für den Kurs erworben werden kann.

Nächste Woche wird der eingebaut und dann wird anständig mit R12a (ja richtig R12a!) neu befüllt.

Zuletzt bearbeitet von Sascha Schusi.; 18.04.2008 08:27.