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Carpal \'Tunnel
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Carpal \'Tunnel
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Hallo zusammen,
in einem älteren Artikel einer GuteFahrt-Ausgabe (1995) habe ich gelesen, dass die Tiptronic-Schaltkulissen beim 3.7er bei Einführung in Edelstahl matt poliert waren. Im Gegensatz dazu sollen die 4.2er hochglänzend ausgeführt worden sein.
Mir ist das bisher noch nicht aufgefallen. Kann das jemand bestätigen? Ist das bis zum Bauende des Modelles D2 beibehalten worden oder wurde das im Kaufe der Zeit egalisiert?
Danke für Eure Antworten ...
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Gruß aus Bocholt
Kai
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Carpal Tunnel
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Hi
Was willst du nun genau Wissen!? Ich kann höchstens mal bei meinem von 11/97 schauen was da drin ist...
Ich hab da noch nie drauf geachtet...
Frank
Ich kann zwar nix.. bin aber zu allem fähig 
(der Spruch ist bei mir schon Uralt...)
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In Antwort auf:
Was willst du nun genau Wissen?
Na, ob es wirklich matte und hochglanzpolierte Schaltkulissen gab/gibt und welchen Modellen diese genau zugeordnet waren!
In Antwort auf:
Ich hab da noch nie drauf geachtet...
Ich ja eben auch nicht, bis ich das gestern gelesen habe. Daher interessiert es mich ja! Die Schaltkulissen wurden ja im Laufe der Bauzeit sowieso diverse Male geändert. In meinem Bilderarchiv meine ich schon unterschiedliche Kulissen (also matt und hochglänzend) erkennen zu können. Und ich meine mit den Unterschieden nicht die diversen Änderungen in den Schaltstufen- und Kulissenführungen!
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Gruß aus Bocholt
Kai
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Kai, meinst Du wirklich, dass es Edelstahl ist? Ich glaube es ist Aluminium, oder nicht?!
Ich kann ja nicht nachschauen, hab keine solche Kulisse..
MfG, Chris.
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Hallo Chris,
da habe ich beim Schreiben wenig drüber nachgedacht. Mir geht es auch weniger um das Material, sonder eher um poliert und/oder matt!
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Gruß aus Bocholt
Kai
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also bei meinem 95er 4,2 war es poliert und ich glaube kein Alu, eher Edelstahl. Gruß, Alex
..." auf ein Neues !!! "
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Hallo,
spätestens ab dem Facelift 11/98 scheint es nur noch die matten Versionen der Tiptronic-Kulisse zu gaben. Den selbst bei den späteren S8- und W12-Modellen habe ich bisher auf sämtlichen Bildern nur die matten Versionen gesehen!
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Gruß aus Bocholt
Kai
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Hallo,
hier mal ein Beispiel für eine matte Kulisse ...
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Gruß aus Bocholt
Kai
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Hallo,
und hier eine glänzende Version ...
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Gruß aus Bocholt
Kai
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Hallo,
Also in meinem 95`er A8 ist eine glätzende Kulise verbaut. Hab komischerweise bis jetzt bei anderen immer nur matte Kolissen gesehen. Dachte schon das das bei mir nicht normal mit der gläntzenden Kolisse ist. Aber davon ab gesehen möchte nicht gegen eine matte Kolisse tauschen gläntzend sieht bedeutend edler aus.
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also, ausser bei Sparversionen war die kulisse, was ich bisher gesehen habe immer Alu, dem A8 huldigend, Alu matt, die Chrom Dinger bekamen andere Modelle.
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Hallo Florian,
was meinst Du mit Sparversionen?
Beim A8 hatten alle Tiptronic- (und somit alle Automatikgetriebe) diese Edelstahl- oder Aluminium-Schaltkulisse. In Schwarz gab es die nur bei anderen Modellen (A3, A4 etc.).
Und ich habe mehrere Bilder sowohl mit polierten als auch mit matten Kulissen. Das muss also modell- oder baujahrabhängig gewesen sein, wie es in der Zeitschrift "GuteFahrt" beschrieben wurde!
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Gruß aus Bocholt
Kai
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Hallo Kai ! Bin neu hier und mach mich schon wichtig  ) Hab auch einen D2 Bj. 96 und da ist es auch matt. Gruß Peter
R1
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Hallo Peter,
das ist interessant. Dann scheint die Kulisse spätestens 1996 grundsätzlich als matte Version ausgeliefert worden zu sein - unabhängig von der Motorisierung. In 1995 wurde noch unterschieden!
Danke ...
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Gruß aus Bocholt
Kai
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Kai,
habe wie Du schon sagtest, ab MJ 96 nur noch die polierte Matte Version gesehen, also eine Aufwertung.
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Na mit der Aufwertung kann man sehen wie man will. Ist Geschmackssache  .
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Marc, klar, die AG sah es ja auch so, dass die matt polierten Spiegel des S8 eine Aufwertung sein sollten.
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also mir gefällt das alte Chromdesign auch besser...das ist natürlich eine Frage des Geschmacks, eines ist jedoch klar - der Wunsch und das Vorhaben nach Aufwertung bedingen nicht zwangsläufig dieselbe.
..." auf ein Neues !!! "
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