Durch die Zündaussetzer, welche immer schlimmer wurden, lief der Zylinder mit Sprit voll, was zurfolge hatte, dass die Zündkerze aus dem Kopf geschossen wurde. Sprit ist leider nicht kompressibel. Und dies passierte bei relativ hoher Drehzahl. Da merke man die Aussetzer nicht stark. Ob der Kolben ein Loch hat sehe ich dann beim Zerlegen.
Haben uns heute einen S8 gekauft. Mal sehen ob ich den S6 wieder aufbaue, da ich auch noch nen S4 V8 zum Wiederaufbau habe.
Gruß, Mike
