Hallo, Bernd !
Die Liste ist ausgezeichnet, kannst höchstens noch prüfen, ob Du an der Ampel eine sichtbare Rauchentwicklung an der Motorhaube hast, bzw. dann im Innenraum einen dezenten Geruch von verkokelter Hydraulik-Flüssigkeit (Servo oder Automatik).
Problem wird nur sein, daß kaum ein Verkäufer bereit sein wird, einen halben Tag zu investieren, damit Du alles durchchecken kannst.
Du mußt eigentlich schon eine halbe Stunde im Stand einrechnen, dann Probefahrt Stadt und Autobahn, dann auf die Bühne, dann im dunklen plus langes Gespräch mit Vorbesitzer plus checken aller Unterlagen und vielleicht noch Rückfrage beim Vor-Vorbesitzer...
Drücke Dir jedenfalls die Daumen und bin gespannt, was draus wird !
Schönen Gruß aus Bremen,
Michael
