Nicht den Spritsäufer.
Außerdem ist der Phaeton mit dem kleinem V6 echt untermotorisiert--das Auto ist zu schwer!--aber falls der ausreicht würde ich dort einen Umbau auf Autogas entfehlen.
Ich hab im Phaeton schon alles bewegt--auch weite Strecken(bis 1000km)--welcher Motor dort recht gut reinpaßt ist der V6tdi 3lsparsam und schnell.Den fährt grade mein Chef und ich öfter mal mit Autotrailer.....
Der V6 Benziner--zu lahm zu durstig
V8 Benziner--recht fix,aber Durst noch größer
W12--ein Traum,wenn man den Sprit geschenkt bekommt
V10 tdi einfach zu teuer(unterhalt).
Das Problem am Phaeton sind einfach die unzähligen elektronischen Helferlein--außerhalb der Garantiezeit ist das Auto (wie auch fast alle anderen modernen Kisten) ein Geldgrab--Reparaturen von Elektronik gehen RICHTIG ins Geld.
Mfg
Jörg
