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So jetzt hab ich hoffentlich richtig germacht mit dem anmelden und etc. ? Also kein geschimpfe jetzt mehr hoffe ich. So und hab nun paar Tage lang de Freunde von goggle genervt aber nirgend kann mir jemand sagen was nun eigentlich die tolle Taste Bi-Lev macht. Nirgends ist ein Handbuch zu finden
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Carpal \'Tunnel
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Carpal \'Tunnel
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Dieses Handbuch besitze ich auch, aber da steht nirgends was von Bi-L;ev. In diesem handbuch ist die neuere Klima drin, ich habe aber die ältere, bis 91
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old hand
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Ich meinte es kommt die Luft Mitte und Unten oder Mitte und Oben. Hab meine Anleitung nicht da
Karnickelzüchterverein!
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I`m sorry...
BI-LEV - Mischluftsteuerung
In dieser Programmstellung strömt aus den Düsen 3, 4, und 5 gleichmässig erwärmte oder gekühlte Luft. Aus den Düsen 1 und 2 strömt eine geringere Luftmenge.
Soviel was in der BAL steht... das Bild entspricht dem in der neuen Anleitung
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Hallo Thomas. In den folgenden 4 Anhängen habe ich den Auszug aus der Betriebsanleitung der ersten V8 mit dieser Klimaanlage.
Habe schon damals etwas in dieser B-Anleitung farblich "experimentiert", damit ich dieses Bi-Lev etwas besser verstehen konnte. Gruß Manfred M.
V8 fahren ist wie älter werden - gelegentliche Inkontinenz
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ich danke dir herzlichst!
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Hallo Thomas. Wenn Du noch etwas aus der Bedienungsanleitung brauchst, einfach kurz eine persönliche Nachricht ( PN ) an mich senden. Wenn Du jedoch schon von den jüngeren V8 so eine hast - so viele Unterschiede sind da dann nicht mehr vorhanden... Gruß Manfred M.
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hast du für mich noch en tip was ich wegen meinem infrarotschlüssel tun kann? der geht nicht mehr und batterien sind neu. nirgends im netzt bekommt man ein gebrauchten und bei audi ist das ding sau teuer.
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Hast Du die Batterien richtig eingelegt? Sind die Kontakte im Schlüssel schön sauber - eventuell etwas über die Blechzungen drüberkratzen...
Kommt ein Signal aus dem Schlüssel? Kannst Du in einem absolut dunklen Raum ´mal testen, oder mit einer Kamera den Sendeimpuls ( Signal ) aufnehmen - ist dann ein deutlich sichtbarer Lichtblitz zu sehen.
Sollte wirklich kein Signal vom Schlüssel kommen, dann würde ich mir einen neuen von Audi holen - ich bin ja mehr für die originale Schiene beim V8...
Sollte jedoch ein Signal vom Schlüssel kommen, dann können die Empfänger in den B-Säulen eine Make haben, ein Kabel unterbrochen oder die ZV-Pumpe unter der Rücksitzbank einen Defekt haben...
Aber bitte zuerst den Schlüssel testen.
Auch wenn die Knopfzellen neu sind, hast Du mal die Spannung geprüft und hast Du den Schlüssel wieder auf die Zentralverriegelung angelernt? Ganz wichtig nach einem Batteriewechsel!!!
Gruß Manfred M.
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Also Spannung hab ich gemessen und diese geht sauber in die elektronik rein. aber es kommt kein signal aus dem sender.habs mit der kamera probiert und mit ner normalen fernbedienung verglichen, da kommt nix raus aus dem schlüssel. ein neuer koste 90 euro, das find ich ziemlich fett. mir würde ja ein gebrauchter von jemanden langen,
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Wegen dem Signal, da habe ich noch einen alten Thread dazu gefunden, in dem im Anhang so ein Signal des IR-Schlüssel sichtbar gemacht, aufgenomme wurde. Klick mich! Gruß Manfred M.
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Vielleicht hilft Dir eine Suchanfrage im Marktplatz dann weiter? Gruß Manfred M.
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