Bucuresti ist wohl der eindeutig falsche Ort auf dieser Welt um Fehler an einem V8 zu suchen .

Verpolung der Pumpe ?? wenn der Motor lief , dann ging das ding richtigherum .
Dein fehler liegt definitif am Getriebe . Wenn der motorkabelbaum beschädigt wurde , oder der OT Stift der Schwungscheibe durch falsche Montage fehlt , dann hast du genau diese Probleme . Ausserdem würde ich die Masspunkte an der Verteilerseite Getriebe und Motorkabelbaum rechte Bank (fahreseite) Checken . Wenn die Werkstatt keinen VAG 1551 oder höherwertig hat , dann vergiss die Werkstatt .

Wer hat das Getriebe und wo gemacht ? Wurde der Motor ausgebaut ???wie was wo ich will jedes Detail wissen .

Leider kostet ein Ticket ca 500 Eus mit der Tarom ab FFM .


Lara vedere


PS Alle Steckverbindungen am getriebe checken und vor allem die Stecker der OT und RPM Geber ansehen . gerne werden die inneren Pins verbogen wo dann signale fehlen . Ohne Signal kein Zündfunken .

Wenn Zündung und Benzinpumpe nicht gehen , dann liegt es primär an der KurbelwellenWinkel auslese ... also OT und RPM sensor...

Kabelbruch usw .

V8 erbarme Dich !