Wenn es denn trotz möglicherweise fragwürdiger Historie/Vorbesitzer gerade dieses Fahrzeug sein soll, muß/sollten natürlich die gem. Wartungsplan (im Bordbuch nachvollziehbar) seit letzter Inspektion regulär angefallenen Arbeiten nachgeholt werden. Finanziell herausragend hier sicherlich der planmäßig bei 120tkm fällige Zahnriemenwechsel (denke, daß die ersten E4 noch keine Kette hatten) nebst Wasserpumpe und Spannrollen. Darüber hinaus ist ein Getriebeölwechsel (Suchbegriff: ZF Holzwickede) zu empfehlen.
Armin
