Hallo Claudius.
Danke für die Nachricht.
Die ca.80Grad erreicht meiner auch, knapp über dem unbemannten Strich.
Nun bin ich am Krübeln, ob ich bei identischen Werten, die Deiner nach dem Ausstausch hat, trotzdem den Thermostat wechseln soll.
Die oberen Schläuche sind nach wenigen Kilometer recht heiß, und der untere bleibt kalt - bedeutet für mich, daß der Thermostat richtig arbeitet. Soll ja geschlossen bleiben bis der kleine Kühlkreislauf seine Temperatur erreicht hat.
Erst nach 10Kilometer wird der untere Schlauch ca. 30-40Grad warm.
Also das Thermostat schließt bei meinem, öffnet vielleicht aber zu früh zum großen Kreislauf. 80Grad anstelle der 90-95.
Wenn ich aber Deine Werte nun anschaue, frage ich mich, ob es den Aufwand wert ist, speziell bei den angenehmen Aussentemperaturen.
Gruß Manfred.
