Aber nur der V8 mit Schaltgetriebe (!) hat auch ein Torsen als Hinterachsdifferential. Der Typ 89q hat genau wie der Typ85 oder die Typ44 NFL hinten ein 'nomales', zu 100% sperrbares Diff.
Ob das in den Typ85 paßt, kann ich leider auch nicht sage. Guck mal auf der Russenseite nach oder frag den Rainer Hüring, der macht (e) viel mit den Dingern.
