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Hallo

Wer hat so ein Teil in seinem V8 verbaut und kann mir ein paar Tips geben wie ich das Teil am besten Einbau!?

Auf was muß ich da achten!?

Frank Ha.

Hallo!

Also mein Mann hat fast dieselbe Fernbedienung eingebaut.
Alle notwendigen Kabel findest du im Fußraum, Fahrerseite links unter der Abdeckung.
Leider weiß er nicht mehr genau welche Kabel er wo angeschlossen hat, weil es immerhin schon 5 Jahre her ist, aber er mit Hilfe der Gebrauchsanweisung hingekriegt.

Mit ein bischen Autoelektronikerfahrung dürfte es kein Problem sein.

Grüße aus Innsbruck
Kathy & Co

heheh.. Frank und Autoelektrik... das hört sich schon ganz schön abenteuerlich an... :-)

Ich glaub meine FB heisst auch so- weiss es aber nicht ganz genau. Die Meissten Kabel sind an den Verteiler-Leisten am unteren Ende der A-Säule im Fahrer-Fußraum. Dort kann man sich auch die Blinkerleitungen rausmessen... aber nicht mit nem Meterstab :-)

viele Grüße, Peter!

Hi Peter

Seid doch ned alle so Pessimistisch. ist doch nen 16 Jahre altes Auto... was soll da schon daneben gehen ..

Jungs .. es gab auch Zeiten da hab ich Computer zusammengebaut.. und von meinen Tieren hab ich auch noch nie eins aus versehen gekillt...

Also... ruhig bleiben.. ich krieg das schon hin.. eins nach dem anderen..

Frank

Ich habe meine MT-350 hinter die Batterie gepappt. Dort sind auch alle Kabel von der ZV Pumpe, aber es ist wesentlich leichter dran zu kommen als im Fahrefussraum.
Die MT-150 ist Fahrzeug spezifisch. Man muss also ev. etwas basteln, aber irgendwie geht's immer.

.....Computer zusammengebaut?

Das waren dann aber eher welche von solchem Format (siehe Anhang)

...duck....und weg....(wie der Doc zu sagen pflegt)

..was denn das Handrad drangeschraubt mit nem 32er??
Uwe

Alter, ich hau mich weg ...


Im Text steht "look like in the year 2004" ... die haben sich da grob verschätzt, auch wenn es das Moorsche Gesetz auch schon zu der Zeit gegeben haben dürfte.

Hallo

hab mich mal an den Einbau gemacht... nachdem mir die Schachtel mal wieder in die Hände gefallen ist...

also... alles nach Plan (für den 100er / A6, MT-150-AU4) angeschlossen.

Nun sind aber noch ein paar Sachen unklar.

1.
Angegeben ist: Trennen Sie die Ringhülse von der roten Leitung der MT 150. Verbinden Sie mit Hilfe des Schneidverbinders die rote Leitung der MT 150 mit der rot/grauen bzw. bei Audi 100 mit der rot/blauen Orginalleitung (siehe Bild 2).

beide Kabelfarben kann ich am V8 nicht finden!

2.
Angegeben ist: Trennen Sie die Ringhülse von der orangen Leitung der MT 150. Verbinden Sie mit Hilfe des Schneidverbinders die orange Leitung der MT 150 mit der schwarz/blauen (siehe Bild 2)

eine schwarz/blaue Leitung kann ich nicht finden

3.
Angegeben ist: Verbinden Sie mit Hilfe des Schneidverbinders die blau/rote Leitung der MT 150 mit der braun/grauen Originalleitung, die sich im schwarz/lila-farbenen Stecker befindet (siehe Bild 2)

eine braun/graue Leitung kann ich nicht finden

Wohin schließ ich die nun an ?

Gibts noch sonstiges was ich Wissen sollte!

Also die ZV geht auf jeden Fall noch üben den Schlüssel

Frank

gib doch mal durch WOZU die Leitungen dienen... Blinker, ZVauf/zu, was weiss ich... dann KÖNNTE man vielleicht mal schnell im Stromlaufplan nachschaun...