Alternativ kann mann ja auch bei Audi die Einzelteile kaufen und dann wechseln. Bei den Metallgummilagern sehe ich keine Probleme, aber bei dem Zapfen sind zwei Spannringe verbaut und da habe ich keinen Plan. Werde die Querlenker mal ausbauen und schauen was der Zapfen für Spiel hat und wie aufgebaut. Danke erstmal für Eure Antworten.

Gruß vom Bodensee, Heiko