Junge Junge wenn ich deine letzten Beiträge so lese muss ich echt lachen .
Der Kabelbaum vom 3,6 baugleich zum 4,2 ???
sieh dir mal die Pinbelegung an . Unterschiede in Bordelektronik , Tempomat ABSusw ...
Bevor du hier weiterhin solchen Unfung treibst solltest du als ALLER ERSTES mal einen Schaltplan studieren .
Und unterscheide mal VFL und NFL .
3,6 und 4,2 unterscheiden sich gewaltig . Z.B. GetriebeÖl Kühlung , Steuerung der Schieberkasten , Änderung vom Drosselklappenpoti auf Drosselklappenschalter usw .
Neu im Forum und schon allwissend ???Und dann ohne Grundlage ??
Der einfach falsche Weg .
