Also du hast praktisch das ganze fahrgestell von dem 4.2er unter den 3.6er geschraubt, mal einfach ausgedrückt. Die frage ist was davon brauchst du wirklich? Sind die teile alle anders, angefangen bei getriebe, kardanwelle, hi diff?
Wenn ja dann sprengt das eh komplett den rahmen, würde mich aber wirklich wundern, wenn ich sehe wieviel teile bei meinem s6 identisch ist mit dem rs6....
Ausgegangen bin ich bisher von dem kompletten motor, mit steuergerät und kabelbaum, auspuff mit kats und naja noch einiges an kleinkrams
