man müsste den wagen sehen und sich ankucken wie
der lack ist, rost?
-ob er ein durchgehendes schechheft hat(was wurde alles erneuert)
-ausstattung ansehen und auf funktion überprüfen
-elektonik und ki testen dazu auch die klima
-zahnriemen gemacht?
-motor frei von komischen geräuschen, diffs, motor und getriebe dicht..
-dazu den lederzustand checken und den auspuff auf dichtigkeit testen.
vlt noch nachschauen ob lenkgetriebe trocken und vlt noch nachschauen ob die frontscheibe auch noch heil und nicht "verschossen" ist
usw... usw...
wenn das alles i.o ist ist er die 3 wert...
je nachdem was nicht funztgeht es dann immer abwärts.
wert ist er wohl um die 2500, wobei silber nicht gerade zu den beliebtesten farben gehört, und die leute motortechnisch eher zu einem 4.2er greifen.
