Hi, nein ihr habt einen falschen Eindruck... ich mach das schon ordentlich vorallem steht auch die in Österreich jährliche Überprüfung an ... von daher muß das natürlich alles passen... das ganze ist nur etwas kompliziert <img src="/forum/images/graemlins/smile.gif" alt="" />
wer mein V8 Leben etwas verfolgt hat wird gemerkt haben das ich mal auf RS4 Bremsen umgebaut hab...
da meine hinteren Sättel alle im A waren hab ich dort auch gleich die RS4 verbaut... der Handbremsmechanismus hat mir allerdings Kopfzerbrechen bereitet! das ganze hat nie wirklich so funktioniert wie es funktionieren sollte... eben die Seile waren zu kurz...
Hab nun aufgrund der Exklusivität und der damit verbundenen zwanghaften montage von großen Felgen und der weiter damit verbundenen finanziellen Aufwände eingesehen das es so nicht weitergehen kann und bin auf HP2 "zurück" gestiegen...
da ich meine alten V8 HA Sättel an Tim A. verkauft habe damit er sie wiedr aufbereitet und für Ersatzteilsuchende flott macht war ich natürlich heil froh das ich zur HP2 Anlage auch gleich die HA Sättel mitbekommen hab... und genau aus dem Grund das die gleich denen vom V8 sind passt nun wieder alles <img src="/forum/images/graemlins/wink.gif" alt="" />
abgesehen davon das die Handbremse am Himmel oben steckt wenn ich die HA so einbremse das die Räder "blockieren" was ja bedeutent früher passieren sollte !!
also wie genau mach ich das?! oder sind die Seile einfach wirklich schon hinüber?
lg
