Hallo Patrick,

Hab ´nen 98er S8 mit Automatik. Gekauft mit 170000 km, dann sofort Getriebeölwechsel gemacht. Mitlerweile ca. 210000 km auf der Uhr, Getriebe schaltet zunehmend ruppiger auch beim runterschalten haut´s mehr die Gänge rein als das weich schaltet. Müsste also sofort zu ZF um zu retten was zu retten ist. Mein V8 hatte beim Verkauf um die 215000 km drauf, da war nicht ansatzweise so ein ruppiges Schaltverhalten zu beobachten. Ich würde auf alle Fälle den Schalter nehmen, da ich mit meinem S8 ausschließlich auf Tiptronic fahre. Zudem die einzige Möglichkeit einen 4,2er mit Schaltgetriebe zu fahren. Wenn die Gänge (2. Gang) sauber
flutschen hätte ich keine Bedenken.

Grüße aus Bayern
Thomas