Moin
also nach deiner Schilderung vermute ich mal das einer der Kats dicht gebrannt ist du einen zu grossen rückstau hattest der Druck ist übers Kurbelgehäuse in richtung Motorzwangsentlüftung durch den Luftfilter nach aussen gedrungen,es ist davon auszugehen das die Zylinderkopfdichtung zu mindest von zylinder 1-4 defekt ist
Gruss harry