Hallo,
hmmm ... jetzt bin ich durcheinander. Das Magnetrelais, welches den Unterdruck im Schlauch reguliert, muss doch in der Nähe des Schlauches sein, oder ? Und der geht:
Unterdruckpumpe vorne links => T-Stück
Unterdruckdose Motorraum mitte unten => T-Stück
Ventil Bremspedal => T-Stück
Mir wäre auch nie ein Unterdruckschlauch dort drüben untergekommen. Auch ist auf den Stromlaufplänen das Magnetrelais für den Unterdruck im Bereich der Pumpe eingezeichnet (gleiches Gerät).
Oder reden wir jetzt von einem gänzlich anderen Relais ? Mir wird allerdings mulmig wenn ich dran denke, dass ich noch nie ein Relais klicken gehört hab - und ich inzwischen annahm, es sei vielleicht doch ein pneumatisches Problem
...
Total verwirrt :|
mfG
Bastian
