So, gestern war das Mass voll. Bin in meine Werkstatt gefahren und habe ihn zerlegt. Dann habe ich ihn mit den alten Teilen wieder zusammengebaut. (Meine alten Zündkabel, Zündverteilerkappen, Drosselklappenpoti) Und siehe da:
Er läuft wieder!! Er nimmt das Gas sanft an, und rollt auch so gleichmässig aus, wie er soll!
Obwohl meine alten Zündkabel auch durchschlagen.
Aber eines hat er immer noch: 1100 Umdrehungen Leerlauf
Ich habe übrigens alle Teile nochmals überprüft:
Drosselklappengestänge
Leerlaufsteller
Unterdruckschläuche
Kurbelwellenentlüftung
Nochmals abgespritzt mit Bremsenreiniger, auch die Einspritzventile
habe aber nichts auffälliges entdecken können!
Wer weiss, an was der hohe Leerlauf noch liegen kann??
MfG Andi
