Namd!
hast du nen KLR verbaut? Wenn ja dann klemm den mal ab. Und dann liest du mal den Fehlerspeicher aus.
Der erhöhte Leerlauf könnte immernoch von Fremdluft kommen. Sprüh mal alle Teile der Ansaugung gleich nach den Anlassen (kalter Motor!!) mit z.B. Bremsenreiniger ab. So findet man recht leicht undichte Stellen, denn er ändert dann sofort die Dredzahl oder stottert.
Die Temparature kann zwei Ursachen haben:
- Thermostat hin. Bei dem Alter keine Seltenheit. Wechsel und Spülung/Reinigung des Kühlsystems und dann Umstellung auf G12+ kann nicht schaden.
- Tempfühler hin. Lässt sich über die Klima auslesen glaube ich. Oder du misst mal den Fühler selbst durch, ectl. liefert der falsche Widerstände.
Kontrollier nochmal alle neue Teile. Einbaufehler?
