forum.audiv8.com Foren German Audi V8 Forum ABS sensor einbauen

Hallo,

Mein abs-sensor links vorne muss wieder reingeschoben worden. Es ist einer van WABCO (?!) aber wie weit soll er reingeschoben worden. Mit hebebühne schon viele male versucht aber jedesmal geht doch das abs-licht wieder an.

Rechtsvorne ist ein anderes sensor eingebaut als linksvorne, also augemessen wie weit deraus dem Federbein steckt aber das wirkt nicht.

Mark

Hallo Mark!
Zieh den Sensor komlett heraus und mache ihn gut sauber. Dann auch das Loch so gut wie es geht reinigen. Bremsenreiniger reinsprühen.
Dann den Sensor bis Anschlag reinschieben und dann soweit wieder herausziehen, daß das Rad sich frei drehen lässt- ganz vorsichtig probieren, daß der Sensor nicht beschädigt wird.
Dann sollte es funktionieren.
Hast Du den ABS Fehlerspeicher ausgelesen? Ist es sicher dieser Sensor? Die anderen könnten ja auch verdreckt sein...
Ist dieser Sensor auch für den V8?
viele Grüße, Peter!

Hallo Peter,

Das werden dann zehntel van millimeter sein, zwischen dem Sensor und ABS-ring. Ist es bekannt wieviel es genau sein?
Ich habe es schon bis 10 mal versucht. Zuerst bis anschlag vom ABS-ring und ein sehr wenig ausziehen. Trotzdem hat es noch nicht geklappt.

Mein V8 ist ein 89er und da kann ich die Felelrspeicher nicht auslesen wie beim 200 20V von 1990. Da kommt der meldung das es nur mit blinkcodes geht. Ich kann aber den getriebe auslesen wo auch fehlermeldungen sind. Aber die gibt uberhaupt kein fehlermeldung!

Also brauche noch Hilfe.

Mark

im reparaturleitfaden steht bis anschlag, rausziehen nur wenn du das gelenk oder so runter machst das er dan nnicht beschädigt wird
und nicht vergessen an die geber seitlich ein bisschen kupferpaste hin dan gammeln sie dir auch in zukunft nicht fest
gruß chris

ich hab meine rein gedrückt und nach Gefühl wieder bissl rausgezogen... hat nie gemeckert...

AUCH EIN 89ER KANN MAN AUSLESEN!

Im Wege meiner Umrüstung auf HP2 hatte ich auch das ABS Sensorproblem an der Backe, wollte irgendwie nicht so klappen.
Mit dem Messgerät dann mal den Strom der am Fühler vom Kabel ankommt gemssen und siehe da NIX. Das Kabel war gebrochen und somit kein Kontakt möglich - am besten mal durchmessen, ob auch Strom am Sensor ankommen kann!