Also zu deiner Frage : ob Schaltgetriebe oder Automatik ändert nichts an den Nockenwellen im V8-Motor... die sind immer in der Serie gleich ausser ABT-motoren (MTM-Nocken) ! Der V8-Motor hat Hydrostössel und braucht daher keine Einstellscheiben für die Ventile wie bei Tassenstösseln.Sicher waren damit die Fixierplatten zum blockieren der Nockenwellen gemeint .Beim Zahnriemenwechsel reicht es NICHT!!!!! die Verteilerstellung zu beachten , da schon durch minimale Abweichungen der Steuerzeiten Funktionsstörungen am Motor sowie der Laufruhe (gerade beim 3,6er) auftreten werden ! Wenn du mehr infos zum Riemenwechsel brauchst ... Mail mir einfach . MFG KONNO

V8 erbarme Dich !