ja, der urige 3.5 Reihensechszylinder ist schon ein solides seidiges Triebwerk ... ein sehr guer Einstieg ins Luxussegment .... aber ihn hätt ich lieber als Schalter ....

Der 4.0 V8 ist gut .... zwar gibt es auch dort Getriebeprobleme wegen mangelnder wartung und keinen Ölwechseln, weil BMW ja meinte, dass man das nicht braucht! aber sonst ein sehr guter kosten-spaß-faktor, guter sound .... !

der V12 ist halt der königsmotor ... besticht durch gigantische laufruhe und souveränität ...!

LG