Hi,
ich hatte genau das gleiche Problem mit beiden Autos (ein V8 und ein Citroen XM V6), die ich mit dem GAT System ausgerüstet hatte. Bei beiden Fahrzeugen war dieses Phänomen aber nach wenigen Kilometern Fahrstrecke weg. Ich habe damals mit GAT- Leuten telefoniert und die hielten es für möglich, dass das Steuergerät der Motorelektronik diesen neuen Zustand erst anlernen mussten.
Danach war es jedenfalls bei meinen Autos bis auf ganz seltene, sporadische Leerlauffehler (zu hohe Leerlaufdrehzahl bei warmen Motor) OK.

Beste Grüße
Tim