Die Kohlen werden durch Federn auf den Anker gedrückt. Wenn die Kohlen verschleissen,werden sie kürzer und der Federdruck lässt nach. Dadurch können die Kohlen in Ihren Schächten verkanten und verlieren den Kontakt zum Anker. Durch einen Schlag können sie sich evtl. etwas setzen und funktionieren einen Moment lang wieder.
Das ist dann der Wackelkontakt.
