Also, bei vielen ist der Wasserkasten im Bereich Pumpen-Ventil-Einheit ständig unter Wasser, weil das Hirschgeweih, siehe Anhang, seinen Dienst versagt.

Dieses sorgt mit den beiden Ventilen im Radkasten für den Wasserablauf oder sollte dies nach dem Willen der Konstrukteure tun.

Frage, von unten sieht man wenig, weiß jemand wo genau dieses "Hirschgeweih" im Wasserkasten angeflanscht ist, denn die Durchgängigkeit kann wohl nur von dort wieder hergestellt werden.???

Übrigens bis 1996 hatten die Achter dieses Teil nicht, Folge:

Wasser lief direkt in die Entlüftungsöffnung des CML Getriebes, Ergebnis vorstellbar.

155836-Ablauf Hirschgeweih.doc (0 Bytes, 452 downloads)