Hey Kollegen,
ja, Kollegen, denn nun bin ich endlich einer von Euch. Wer schon
länger hier im Forum liest, hat vielleicht schon mitbekommen, dass ich hier
schon über ein Jahr rumlungere, ohne überhaupt V8-Fahrer zu sein... ganz
schön peinlich, was? Aber egal, nun ist's ja vorbei und ich gehöre dazu.
Gestern, also am Sonntag, den 25.11.02 um 13:30 fuhr ein
schwarzer V8 vor meiner Haustür vor: mein Taxi war da, Jensi am Steuer. Also
los Richtung Legan, wo wir uns mit Thomas und Alex treffen wollten. Dort
angekommen und um 1-2 Schälchen leckere Bayrisch Creme mit Pflaumen und Cola
dicker, kam auch bald schon Alex angeblubbert. Also alle in Thomas'
Audi-100-Schaukel und Richtung Bunsoh abgelegt.
Die Spannung steigt. Was erwartet uns da? *zitter*
Als wir dann endlich - nach einer kurzen Fähr- und Dörferfahrt - um die Ecke
bogen, stand er auch schon da - oben auf dem Wendehammer. Der erste kleine
Schock: leicht aufgeprolert mit schwarzen Blinkern, komplett schwarzen
Chromleisten und Audi-Ringen. Dazu diese Ronal-Felgen...

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Aber auf den zweiten Blick lockerte sich meine Stimmung und ich wurde immer
fröhlicher. So stimmten also die Angaben über das lückenlose Scheckheft bei
Audi, die 4,2 Liter, die neue frisch befüllte Klima, die 4 Popowärmer, die
guten (aber zu schmalen: whääää!) Reifen, die neue Servopumpe, der Airbag,
die neuen Bose-Platinen hinten, der CD-Wechsler, das Heck- und die Seitenrollos,
das Schiebedach, die elektrischen Ledersitze mit Memory, die Standheizung, die
Komfortschließanlage mit Alarm + FB und und und
Und das Beste: alles funktioniert.
Also Motorhaube auf

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und Motor starten: oh, was ist das? Hydrostössel etwas laut, die
Umspannrolle hört man auch, lässt aber nach kurzer Zeit nach. Ja, Zahnriemen
muss wohl bald neu (220tkm)... Schön dreckiger Motor, wenigstens nicht so
sauber, dass es schon wieder so aussieht, als ob jemand was vertuschen will.
Erstmal egal, D eingelegt, 50 Meter gefahren und Rückwärtsgang rein. Kein
Krachen, Getriebe schaltet schön sanft in den R-Gang. Das bei Audi
gewechselte AT-Getriebe ist in Ordnung.
Jensi prügelt dann noch auf den bald anstehenden Zahnriemen, die rostige
Leiste oben am Schiebedach und weitere Kleinigkeiten, wie z.B. die
Kühlwasseranzeige, die immer volle Temp. anzeigt, oder die lose Seitenleisten
ein... nochmal 200 Euro eingspart, jippieh!
Wieder bei Thomas angekommen noch schnell ein Getränk reingeschoben und nach
Hause gecruist.
Also alles in allem eine echt geile Aktion; vielen, vielen Dank an
Thomas Müller,
Jens Tanz,
Alex Kölske,
die mich begleitet und die meisten Krankheiten, die man wenigstens bei
solch einer Autobesichtigung sehen, hören, riechen oder fühlen kann
ausgeschlossen haben! Jungs, ohne Euch gehts nicht, ein klassisches Beispiel
für eine funktionierende Gemeinschaft, die sich durch einen Stammtisch kennen
gelernt hat!
Und natürlich danke an alle anderen hier im Forum! Wenn alles so läuft, wie es
soll, ist es klasse und es sind immerhin schon fast 1000 registrierte Benutzer
hier! Da kann man dann vielleicht auch mal über die unnötigen Streit-Threads,
oder die immer wiederkehrende Frage nach der pulsierenden Beschleunigung (JA,
LAMBDA-SONDE!!!) hinwegsehen.