damit, daß beim quattro eigentlich erst hinten Spur / Sturz eingestellt werden muß, und anschließend vorne, wenn es perfekt laufen soll - im Gegensatz zu "normalen" Autos, bei denen eigentlich immer nur die Vorderachse eingestellt wird?
Oder irre ich mich, Hans-Jürgen? So war das dohc, oder?
