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#154962 06.12.2007 12:22
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Carpal \'Tunnel
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Ay Gemeinde,

ich bin jetzt auch einer von euch... *freu*

Ich habe schon ein bisschen gesucht hier im Forum und bin auch teilweise fündig geworden, vielleicht seid ihr aber bitte so freundlich und beantwortet mir noch drei kleine Frägelchen:

1) Diese Mikroschalter-Geschichte in den Türen für die Fußraumbeleuchtung etc. Was ist da das Fazit? Bei mir leuchten an drei Türen die Einstiegslampen rot und weiß nicht, Birnchen sind okay. Ist das mit einer neuen Masse oder einem Mikroschalter dann auch getan?

2) Der Gurt auf der Fahrerseite zieht sich gaaaanz langsam bis gar nicht rein, weil der Michi den so gedehnt hat Wie bekomme ich die Verkleidung ab und kann man den irgendwie reinigen oder nachstellen?

3) Sind die Schalter oben beim Schiebedach auch beleuchtet...? Wie komme ich da ran?

Äh... zählen will gelernt sein... also...

3a) Thermostat am 4.2 Baujahr 95... sitzt der an der gleichen Stelle wie beim V8, also vorne vor? Die Fuhre wird nur ganz langsam warm, ich denke ich tausch den mal...

Ich sage schon einmal vielen herzlichen Dank, und beschimpft mich bitte nicht weil jedes dieser Themen hier schon 42 mal diskutiert wurde...

Sandmann
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Moin Jens,

aaaaalso. Etwa zwei von Deinen Fragen kann ich Dir beantworten: Schiebedachschalter ist NICHT beleuchtet. Hab' mich damals auch drüber gewundert und die selbe Frage beim Importeur (Du weisst ja nun, wo das ist) gestellt. Gab's damals noch nicht.

Der Gurt - denke ich - müsste einfach mal gereinigt werden. Bloss den Gurt, sonst nix - brauchst also nix abzuschrauben. Mit Seifenwasser. Danach sollte er wieder normal aufrollen. Ich war halt einfach zu faul, das zu machen.

Grüsse.

/michi


Bremsen macht die Felgen dreckig.
Jens Tanz #154964 06.12.2007 01:21
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Ahoi Sandmann,

ich kann Dir direkt etwas zur Gurtgeschichte erzählen - das ist bei den Audi Cabriolets ein leider sehr bekanntes Problem.

Wie Michi schon geschrieben hat, erst einmal mit einfachem Seifenwasser ordentlich reinigen. Danach den Gurt komplett ausrollen und mit Silikonspray behandeln. Anschließend den Gurt mehrfach ein- und ausfahren. Zum Abschluss nicht vergessen, den Gurt wieder ORDENTLICH abzuwischen - ansonsten hast Du die Reste auf der Kleidung!

Beim Cabrio hilft diese Vorgehensweise immer weiter ...


--- Gruß aus Bocholt Kai
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Wie? Schiebedachschalter ist nicht beleuchtet und gab´s damals noch nicht?

Selbst der olle V8 hatte doch schon einen beleuchteten Schiebedachschalter


Grüße aus dem Westerwald

Christoph


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ach?????

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is wahr, ich schwör


Grüße aus dem Westerwald

Christoph


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... da das Lämpchen zu tauschen.
Ich glaube das ist schier unmöglich...
Da muss ein neuer Schalter rein.

Ist schon lustig, von welchen beleuchteten Bauteilen man nichts weiß, weil man sie noch nie hat leuchten sehen...

Das mit dem A8 und der nicht beleuchteten Schiebedachkonsole kann ich noch immer nicht glauben. Ich mach die nach dem Wochenende mal auf.

Wo is'n jetzt der Thermostat???

Sandmann


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Jens, da musst Du nichts aufmachen, denn da ist nichts!

Du hasst ne schöne farbige Mail mit der Antwort Deiner Frage!!! :grin: :grin: :grin:

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Wenn es der alte 4V V8 ist sitzt er im Schlauchnippel zum H²O-Kühler, siehe Bild.
153429-Thermostat.JPG (0 Bytes, 207 downloads)

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Flo.

Ther - Mo - Stat.
Diese kleine runde Wanne, die sich bei wärmer werdendem Kühlwasser räkelt und irgendwann den großen Spazierweg für die Glysantin-Moleküle öffnet.

Nicht Kühl - Was - ser - Pum - Pe.

Aber die Mail ist trotzdem schön bunt

Sandmann


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... da ist ja ganz unten die Einbaulage des Thermostats.
Ich habh nichts gesagt....

Und weg


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Wo?


Runter kommen alle. Aber nicht hoch. [color:"#666666"]quattro[/color] von Audi. <img src="/forum/images/graemlins/tongue.gif" alt="" />
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... entweder das Bild unten von Karl an (danke Karl).
Also wenn ich das recht verstanden habe sitzt das beim ersten A8 ungefähr da, wo es beim V8 sitzt, also hinterm Saugrohr vorn zwischen den Zylinderbänken.
Wenn ich das ganze Plastik mal beiseite geschraubt habe wird das ja sichtbar sein

Tom sagte was davon, dass es bei späteren Modellen alles andersrum ist?

Lieber Gott, lass es Frühling werden, ich will wieder raus und schrauben in der Abendsonne mit, freiem Oberkörper und einem kalten Bier in der Hand.

Sandmann


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Hej,Jens!
Den Thermostaten findest du bei deinem Modell vorne,der
untere Flansch der aus dem Motor kommt.
Ist wie eine Glocke ausgebildet,wo dann der Th. drinn sitzt.

Du hast ja jetzt optimale Vergleichsmöglichkeiten zwischen
A8 und V8.

so long

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Hallo Jens,

die Arbeit der Demontage der Dachkonsole kannst Du Dir sparen (nicht daß es wirklich Arbeit wäre...). Die Schalter dort sind in der ersten Serie definitiv nicht beleuchtet. Das kann ich spätestens seit ich bei meinem alten A8 dort die Ambientebeleuchtung eingebaut habe bestätigen...


Grüße, Klaus -- Länge läuft!
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Sag mal, shet Ihr etwa den riesen roten Pfeil nicht, den Karl da auf das Bild gemalt hat? Der deutet ziemlich genau auf die Stelle, wo das Thermostat sitzt..


MfG, Chris.
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Ay Jungs,

heute habe ich wie weiter oben beschrieben die Bremsen nochmal gemacht und mich auch an den Thermostaten gewagt. Irgendwie kam der Wagen auch nach langer Zeit nicht auf Temperatur, und auf der Autobahn lag er nur knapp über 60 Grad...

Also die dicken Schläuche ab, gestern hatte ich schon das ganze Plastik-Verkleidungs-Geraffel mal abgeklippst... hey, Michi, darunter kann man sogar einen MOTOR finden. Und alles sieht aus wie neu, nur ein wenig verstaubt...
Zwei Torx ab, alten Thermo raus, neuen mit neuer Dichtung rein, alles wieder zusammen geschraubt und dabei schön sauber gemacht. G12+ und Aqua Dest rein, Probefahrt...
Und was soll ich sagen, nach kürzester Zeit ist das Kühlwasser auf 90 Grad und bleibt da festgemauert in der Erd! Wie geil. Kleines Teil, große Wirkung

Morgen rupf ich noch die Türpappe hinten rechts ab, um den Türöffner wieder einzuhaken (ich muss meine Tochter immer rauslassen...) und veleg die externe GPS-Antenne noch nach draußen...

Was für ein geiles Auto. Wenn das weiter so reibungslos alles zu machen ist...

Sandmann


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"Türöffner wieder einzuhaken "
überprüfe erst mal, ob nicht einfach die Kindersicherung aktiv ist.

Gruß Hans-Jürgen






Audi fährt man bis man grinst !
- oder geht zu Fuss -
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Scheisse, stimmt! Sorry Jens, das hatte ich vergessen, das mit dem Türöffner hinten. Ich steig ja auch so selten hinten rechts aus nönö, is nicht die Kindersicherung, ist ausgehakt, hatte es schon mal machen lassen, aber mein Schwager, dieser Grobmotoriker (sorry, Roli) hatte es gleich danach wieder geschafft

Freut mich, dass alles mit vertretbarem Aufwand machbar ist, ich hab davon keine Ahnung...

/michi


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Moin Jens,

also bei mir war die Temperatur immer auf 90 Grad... Mir wär nie was aufgefallen. Der Wagen war auch bei eisigen Temperaturen immer nach 2 km Fahrt warm...

/michi


Bremsen macht die Felgen dreckig.
Michi #154982 16.12.2007 09:27
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Ay Michi,

dann hat er sich wohl erst in Deutschland verabschiedet, der Thermostat.
Hey, mal unter und Pastorentöchtern: Wenn ich hier was schreibe von Dingen, die ich an deinem Auto wieder heile mache, ist das KEIN VORWURF bezüglich versteckter Mängel oder so. Okay????????????? Das wäre mir SEHR peinlich, wenn du das so sehen würdest.
Der Wagen ist TOP gepflegt, unter dem Plastikgeraffel über dem Motor sozsagen neuwertig und wird mir vermutlich über Jahre ein treuer und guter Begleiter sein!!!
Alles ist gut.

Heute habe ich ihm nach 20 Jahren (da gab es ihn noch gar nicht) mal eine Stelle in meiner Vergangenheit gezeigt, meine ersten Fahrversuche... ich schreibe gerade den Blog...

Sandmann


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Jens Tanz #154983 16.12.2007 11:08
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Moin der Herr,

nichtdoch, nichtdoch... hab mich bloss gewundert - vielleicht bekommt ihm ja das Salzwasser bei euch Fischköppen nicht...

Hab' ich übrigens schon erwähnt, dass ich den D3 bereits heftigst in mein aus rauchertechnisches Gründen wahrscheinlich bereits kranzverengtes Herzlein geschlossen habe? Du hast das in Deinem neuesten Blog so schön geschrieben. Wer hätte das gedacht, das Audi mal solche Fahrzeuge vom Stapel lässt?

Ich könnte glaube ich nach nur zweieinhalb Wochen nicht mehr ohne adaptive air suspension leben.

/michi


Bremsen macht die Felgen dreckig.
Michi #154984 17.12.2007 08:35
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... eigne dir im Selbststudium schon mal rechtzeitig die Kenntnisse zum Tauschen digitaler Baugruppen in den Steuergeräten an

Ist dein Navi eigentlich in der Lage, dir gewisse Routen schlicht zu verbieten? Wenn es da nicht langfahren will, wird die Benzinzufuhr abgeschaltet... oder so...

Hauptsache Acht. Ob Vau oder Aaaa, neu oder alt...
Haben wir Spaß mit mehr als sechs.

Sandmann


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Zitat Charles Duchemin (alias L. de Funès) aus "Brust oder Keule":

"Tja. Daran wird man sich wohl gewöhnen. Man wird müssen, denn bald wird es nichts anderes mehr geben."

Am Freitag haben die Freundlichen sich ja mit meinem Sprachdialogsystem sowie dem *haha* Schaltkulissenbeleuchtungssteuergerät beschäftigt. Mit dem Resultat, dass ich um etwa 16 Uhr einen Anruf hatte, dass ich den Wagen abholen könne, es funktioniere nun alles. Der Teamleiter hat dann den Wagen vorgefahren. Auf meine Frage hin, ob das Teil nun wirklich gackern kann, drückte er demonstrativ die Taste am Lenkrad und... nix und drück und drück... Als ihm dann so langsam die Gesichtszüge entgleist sind, ist auch noch die Schaltkulissenbeleuchtung erloschen *hahaahaaaa* Man wird also nochmals hindürfen Mal schauen, wann sie es in den Griff kriegen.

/michi


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Aber Michi,

machst du dir nicht ein bisschen Sorgen, dass es so weitergehen könnte? Gerade solche sporadischen Fehler sind ja die Schlimmsten, und das in so einem neuen Auto...

Ich bin da sehr skeptisch, wenn du selbst schreiben würdest dann würde ich jetzt sagen, du wirst in den nächsten 10 Jahren keine Dates mehr haben und Löten sowie Kabel krimpen lernen müssen.
Aber in deinem Fall wirst du wahrscheinlich eher in Zukunft mit Handschlag und Kaffee bei deinem Händler begrüßt, weil man sich an dich gewöhnt hat, bist ja eh ständig da.
In Deutschland müsstest du bei so viel Präsenz in einem Autohaus deinen Zweitwohnsitz da anmelden...

Ich bloggte da mal drüber, das war noch, bevor ich ein Landsmann im Herzen wurde Gucksu:

Schnittstellen Theorien

Gut Löt und immer ein Kontaktspray dabei haben...

Sandmann


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Grussdic.

Nönö, da mach ich mir keine sorgen. Dein jetztiger A8 musste ganz zu Beginn auch einige Male zurück für Garantiearbeiten. Sie haben alles in Ordnung gebracht und danach war und ist grosso modo Ruhe.

War ja jetzt mitm D3 zum ersten Mal da. Die werden das schon hinkriegen. Und wenn sie sämtliche 40 Steuergeräte austauschen müssen - umso besser Wichtig ist einfach, dass alles noch während der Garantiezeit kommt, ansonsten werd' ich dann wohl meine Wohnung verkaufen müssen

Bin auch zuversichtlich, dass die Zeit auch noch fürn paar Dates reichen wird...

/michi


Bremsen macht die Felgen dreckig.

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