So sieht der ASLT-Geber ohne Transport-Schutzkappe von meinem 88er 10V Uri aus.
Dort sitzt er im Ladeluftkühler.

Weil die Lötstellen keinen sauberen Kontakt mehr hatten, wurde im Cockpit ein Fehler im Steuergerät angezeigt. Alles schön sauber gemacht. Seitdem ist der Fehler weg und die Leistung wieder da.

Auch hier wird ein Ersatzwert genommen. Dann liegen aber max. ca. 150 PS an.

Dein Foto zeigt die neue Ausführung (gleiche Artikelnummer). So einen habe ich auch noch neu liegen.

Gruß

Rainer

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Zuletzt bearbeitet von Rainer L.; 01.12.2007 05:58.