Auf jeden Fall ist nicht das Getriebe... wenn der Motor sägt KANN er ja gar nicht anständig schalten, bzw wenn das Motormanagement völlig ausm Ruder gerät schaltet das Getriebe in das Notprogramm/Notlauf, welches du am Aufleuchten der ganzen Ganganzeige erkennen kannst, er bleibt im 3. Gang (auch in der Suche zu finden)... Drosselklappenpoti oder Leerlaufregelventil.. beides vorne am Block

zum Leerlaufregelventil oder LLRV oder Leerlaufregler LLR findest viel in der Suche

Zum Drosselklappenpoti alias DKP auch


Gruess Roy
http://roy-fuchs.smugmug.com/