forum.audiv8.com Foren German Talk Hehtiges schlagen bei starkem beschleunigen x

Nachdem es heute bei uns endlich mal wiedfer geschneit hat, mußte ich bei stark verschneiter Straße heimfahren.
Als ich dann mal etwas stärker beschleunigte und die Räder durchdrehten, hörte ich heftige Schläge vermutlich von der Hinterachse kommend.
Hat sich echt nicht gut angehört

Ich dachte ich verliere ein Rad.

Ich habe es dann noch mehrmals provoziert, und jedesmal kamen wieder diese Schläge.

Als ich dann Zuhause war, habe ich mal an den Hinterrädern versucht zu wackeln, aber die scheinen fest zu sein!

Was ist denn jetzt das?

Das Auto wird mir immer suspekter.

Caaaarrrstttteeeeeen; Koooonnnnoooooooo; Hüüüülfeeeeee!

tach
hast du mal die gummis von den stützen kontrolliert? ich meine damit die spitzen von den achsen die bis quasi unter die sitzbank gehen?
hm....aber dann sollte es immer bei unebener strasse poltern und nicht nur beim beschleunigen. wäre jetzt mal ne idee von mir.

Nööö; habe ich noch nicht kontrolliert.
Bisher kam das normale Poltern auch von vorne; bei dieser Kiste ist es normal daß die Vorderachse poltert und knackt! Obwohl ich die Querlenker bereits getauscht habe.

Dieses Geräusch habe ich heute auch das erste mal gehört und kam auch nur beim durchdrehen der Räder (Schlupf)

Herausgerissene Pflastersteine die im Radhaus einschlagen ...

Muss ich fahren.... keine Idee da ist viel möglich

Dann fahre ihn doch bitte am 09.12. mal; ich hoffe, da können wir Schlupf erzeugen*g*

Na daaaaa bin ich sicher . Wie soll ich fahren ?? Mit deiner Tochter und das diesmal Quer und nicht nur gerade aus ??

Neee, diemahl will ich mit; ich liebe solche Spielchen

vielleicht ein ABS - Problem?

hat der Uuspuff genug Spielraum? ist mir gerade aufgefallen bei nem andern Fred...

stimmt, das hatte meiner auch...der Auspuff schlug auf die Querstrebe beim stärkeren Gasgeben...

Ich gebe eigentlich immer stark Gas und bisher hatte ich das nicht; außer Gestern beim durchdrehen der Räder!
Aber; ich werde nachher mal am Auspuff wackeln, mal sehen ob der lose ist.

Auspuff scheint fest zu sein; schlägt nirgends an wenn ich stark daran wackle!

Möglicherweise Stoßdämpfer am Ende....

Gruß
Carsten

Hallo Olaf,
ich gebe ungern eine Ferndiagnose ab, gerade bei deinem Problem, wo es viele Ursachen geben kann, aber wenn du schon nach dem Auspuff unterm Auto schaust, überprüfe mal das Mittelwellenlager an der Kardanwelle,daß macht beim anfahren auch schlagende Geräusche, wenn es ausgeschlagen ist.
Gruß aus Berlin Frank Bleschke

das war bei mir vermeintlich auch so, der Auspuff fühlte sich fest an. Bei mir jedoch waren die Getriebelager runter, und nachdem die Motorlager gewechselt waren, hing alles etwas "im Ungleichgewicht" und unter Spannung - ab da gabs das Geräusch beim stärkeren Gasgeben...alles nur Vermutung natürlich, aber vielleicht einen Gedanken wert...

Viele Grüße,
Alex

Ich habe nicht unters Auto geschaut, sondern am Endtopf bzw. an den Endrohren gewackelt.

Bei uns liegt Schnee, kann also gar nicht so leicht unters Auto schauen, zumal er tiefergelegt ist

Ich lasse mal Konnoodium den Dritten ran; der wird´s schon finden denke ich

Hallo Olaf,

unsere S6 haben doch EDS und keine manuelle Hinterachssperre mehr, wie der V8.
Kann es sein, dass es aus dem Umfeld kommt. EDS arbeitet ja bei Schlupf.
Das würde evtl. auch dazu passen, das sich dein Wagen beim vollen Beschleunigen - zuletzt in Altingen - komisch verhalten hat.

Ich wünsche dir, dass es nichts Größeres ist !

Gruß aus dem Schwarzwald

Rainer

Hi Rainer,

in Altingen habe ich kein Schlagen wahrgenommen auch wenn Du hinter mir etwas gesehen hast.
Im Inneren bzw. als Fahrer habe ich nur bemerkt, daß ein Rad kurz vor der Haftungsgrenze ist und evtl. durchdrehen möchte.

Gerstern habe ich bei Schneeglätte Vollgas gegeben und das Fahrzeug zum ausbrechen animieren wollen; was es mit diesem Schlaggeräusch beantwortet hat.
Ich dachte erst, ich fahre durch Schlaglöcher, aber als ich es dann nochmals versuchte, kam dieses Schlaggeräusch wieder; als ob ein Rad hüpfen würde.
Evtl. doch Stoßdämpfer?
Ansonsten merke ich beim fahren nichts außergewöhnliches.

der V8 hat ne manuelle Hinterachssperre??? seit wann denn das?

Hallo Olaf,

nach meinem Verständnis müsste es aber eher bei Grip schlagen , wenn die Dämpfer hin sind und nicht bei Schlupf an den Rädern. Bei Schlupf "verpufft" ja das Antriebsmoment.

Bin gespannt, wie die Diagnose von Carsten und Konno sein wird.

Gruß

Rainer

Hallo Roy,

der S4 (ABH) hat zumindest als Schalter einen Schalter in der Mittelkonsole, mit der die Hinterachse manuell gesperrt wird. Mittendifferenzial ist ja schon Torsen.

Ist das bei dem V8 nicht so? Oder nur beim Automat nicht?

Gruß

Rainer

DER Knopf wär mir bestimmt aufgefallen... weder Schalter noch Automat weist dieses sagenhafte Teil auf...

Gerade bei Schlupf springt das Rad wenn Stossi usw hin sind . Wenn Traktion da ist , dann springt nix mehr , denn es ist ja traktion da. und das Rad rollt ab.

Schalter im S4 im Anhang

ich glaub dir ja, dass es im S4 den gab, aber im V8 nunmal nicht..

hi olaf...vielleicht liegts nur daran das sich schnee in der felge angesammelt hat das die unwucht verursacht??? nur so ne idee!!

Hallo,

diese manuelle Differentialsperre gab es noch beim Typ 44, beim V8 (Typ D11) nicht mehr!

Stimmt, aber auch beim Typ C4