das ist richtig, betrifft aber nur die Programmierung der Software in den Steuergeräten - die Motor/Getriebe "Hardware" ist überall auf der Welt gleich. Auch die nach USA/Kanada gelieferten 3.6er haben keinen Geschwindigkeitsbegrenzer und laufen ihre <240.
Und soweit ich das beurteilen kann, sind die Änderungen minimal und betreffen in erster Linie das Kennfeld für den Betrieb mit Normalkraftstoff, der vor allem in den USA nicht immer von genügender Qualität ist/war. Ich habe meist premium benutzt und keinen Unterschied bemerkt (und es auf der 401 schon richtig fliegen lassen). Mit "regular" dagegen fuhr er sich zäher als ich das aus D gewohnt war.