hoi, bin seit gestern glücklicher besitzer eines eines v8 4,2 baujahr 92 mti 320tkm sind zwar einige sachen zu machen aber das stellt für mich kein problem da. ufo´s getriebe und der rest der mechanik ist alles soweit in ordnung. nur frag ich mich eines er braucht ca. 2sec bis er anspringt also man muss minimal orgeln, ist das normal oder gibts da ein pauschalproblem? oder erst mal eine inspektion machen und dann weiterberichten?ölwolke ist nicht festzustellen danke gruß christian
Das was Du orgeln beim anlassen nennst hat folgenden Grund. Die Software unserer BOSCH MOTRONIC die den Motor betriftt fragt bei jedem Anlassbeginn alle notwendigen Info Geber ( Lufttemp,Wassertemp usw.) ab, erst wenn alle Geber abgefragt sind und die Info der Geber ok. ist erst dann werden die Einspritzventile frei gegebn und der Kraftstoff wird eingespritzt. Und dieser Vorgeng benötigt diese ca. 2 SEK. Ich hoffe diese Info hilft Dir den Vorgang zu verstehen.
so ich hab das jetzt mal genauer beobachtet,... mir ist das imme rnoch sehr unsympatisch manchmal 9von 10 startvorgängen springt er sofort an kurz angedreht un er ist da, aber manchmal reichen mir die 2 sek nicht mal aus, wenn ich aber auf 2 mal versuche zu starten bzw den 1. versuch abbreche dann kommt er sofort ohne zu zögern,.. was noch komisch ist es ist egal ob warm oder kalt, ich kann bisher noch keine regelmäßigkeit feststellen, manchmal gehts manchmal nicht...
Wichtiger Faktor ist der OT-Stift... je nach dem in welcher Position der Motor stehen bleibt huscht der Stift früher oder eben später am OT-Geber vorbei... was die Unregelmässigkeit ausmacht..
Mit dem "Unsymphatischen" wirste wohl leben müssen !!!! 2 Sekunden ist doch ok. Oder meinst du dass er nach ner halben Kurbelwellenumdrehung schon anspringt ????
alles klar das leuchtet mit ein, ich muss halt immer ein mein polo 86c von ´81 denken der hupft immer sofort genauso wie mein passi ich werd mich dran gewöhnen =)
