HI,
du kannst die Gelegenheit aber gleich nutzen, um alle Birnchen des KIs zu tauschen und die der Luftausstromdüsen. Dann hast du zumindest einen Mehrwert davongetragen.
Aber ich gebe dir absolut recht - einen bescheuerteren Einbauort konnte man einfach nicht mehr finden. Das ist beim Typ-44 viel besser gelöst (unter dem Lenkrad). Vor allem hat's dort die ärgsten Temperaturen, was wohl auch am Steuergerätesterben mit Schuld hat.
lG
Bastian
