Hallo Frank.
Na ja, man gewöhnt sich an die Demontage des Schalttafeloberteils - am Anfang war es schon ein Aufwand, da man ja auch nichts beschädigen möchte, und man nicht weis, wo welche Schrauben noch versteckt sein könnten.
Ganz wichtig ist auch das Abkleben der Holzblenden, damit die scharfkantigen Blechzungen vom Schalttafeloberteil nirgens ihre Spuren hinterlassen können.
Etwas umständlicher wird die ganze Sache, wenn ein Beifahrerairbag verbaut ist, da man hier das Schalttafeloberteil erst in Richtung Windschutzscheibe drücken muß, dann nach oben und letztendlich Richtung Innenraum ziehen.
Ist alles halb so wild, wenn man es ein paar Mal gemacht hat.

Das Steuergerät habe ich regelrecht an dem unteren Befestigungspunkt des Alugehäuses herausgemeiselt, da man unmöglich an die Befestigungsmutter herankommt.
Und das neue Steuergerät habe ich nur an der oberen, leicht zugänglichen Mutter befestigt - ist vollkommen ausreichend.
Jedoch vor dem Zusammenbau erst die Funktion überprüfen!
Sonst kannst Du gleich nochmals alles zerreissen...

Gruß Manfred M.


V8 fahren ist wie älter werden - gelegentliche Inkontinenz