|
|
Registriert seit: May 2005
Beiträge: 1,301
veteran
|
|
veteran
Registriert seit: May 2005
Beiträge: 1,301 |
Es hieß einmal hier im Forum,daß der A8 quatro immer mit 4 Rädern angetrieben wird. Warum verschleißt dann immer das vordere Differenzial und warum ist das deutlich größer? Das Hintere ist in der Regel unauffällig und auch meistens dicht.
so long
|
|
|
|
|
Registriert seit: Oct 2002
Beiträge: 3,264
|
|
Registriert seit: Oct 2002
Beiträge: 3,264 |
Warum "verschleisst immer das Vordere Diff" ???
V8 erbarme Dich !
|
|
|
|
|
Registriert seit: May 2005
Beiträge: 1,301
veteran
|
|
veteran
Registriert seit: May 2005
Beiträge: 1,301 |
Bei mir waren beim vorderen Differenzial beide Antriebswellen- lager völlig ausgeschlagen (rechts 1 cm und links 0,5 cm Spiel).Ich konnte mit dem Wellenflansch munter drin rumrühren. Hinten war und ist alles fest. Ich habe auch noch nie gehört das es am hinteren Differenzial irgenwelche Probleme gab.
so long
|
|
|
|
|
Registriert seit: Oct 2002
Beiträge: 3,264
|
|
Registriert seit: Oct 2002
Beiträge: 3,264 |
Tja , von solch defekten hatte ich noch nichts gehört . Vielleicht Materialfehler .
V8 erbarme Dich !
|
|
|
|
|
Registriert seit: Nov 2003
Beiträge: 312
enthusiast
|
|
enthusiast
Registriert seit: Nov 2003
Beiträge: 312 |
Hallo Wolfgang,wie haben sich die defekten Antriebswellenlager bemerkbar gemacht?Hattest Du auch Vibrationen beim Fahren?Hab zur Zeit probleme damit und find den Fehler nicht! Gruß,Gerd
|
|
|
|
|
Registriert seit: May 2005
Beiträge: 1,301
veteran
|
|
veteran
Registriert seit: May 2005
Beiträge: 1,301 |
Die Lager der Antriebswellenflansche waren völlig ausgeschlagen.(besser,die Lagerung der Lager) Vibriert hat aber nichts.
so long
|
|
|
Link in Zwischenablage kopiert