Hallo allerseits ,
nun die Auflösung des Problems :
So , nach langem suchen und messen hat mein "Boschmann" nun den Übeltäter des Fehlers G40 gefunden : Es lag "einfach"
am um ein Zahn übergesprungenem Zahnriemen !!
Dieser war beim Kauf im März diesen Jahres bei einem V8- Händler noch erneuert worden ! Also vor 2.500 km ! Die beiden Spannrollen hatte man übrigens nicht mit erneuert , macht ja auch mehr Arbeit
, die Wapu allerdings.
Nur durch Zufall ist dann beim einstellen des Zahnriemens aufgefallen , das der Zahnriemen an einer Stelle bereits stark eingerissen war.
Wenn der gerissen wäre ... Amen !
Bei der anschließenden Demontage stellte sich dann auch raus , warum : Eine Schraube hatte sich an der unteren Zahnriemenscheibe verkeilt , die Schraube ist dann dabei in 2 Teilen gerissen worden !
Wie kam die dorthin ? Offensichtlich fehlt nirgendswo eine Schraube ...
Wie dem auch sei , der Fehler ist gefunden , solche und andere Arbeiten , die ich nicht selber machen kann/will , nur noch in der Werkstatt meines Vertrauens , die ich jetzt für mich gefunden habe !
Das nur zum aktuellen Stand der Dinge , ich bin hoch erfreut , sowohl als auch !!
MfG & schönen 1.Advent
Marko Flader
