Sorry, mit dem Euro 4 ist mir natürlich ein Fehler unterlaufen. Der V8 ist durch Einbau eines Kaltlaufreglers in die Schadstoffgruppe 4 (Umweltzone Berlin) eingeordnet worden. Habe ich mit Euronorm verwechselt, die ist nur Euro 2. Übrigens meint die Werkstatt, ich solle mit dem Getriebe ruhig auf Stufe "Manuell" weiterfahren, wenn mich das Schalten nicht nervt. Sie glauben nicht, dass der defekte Freilauf Auswirkungen auf das Getriebe haben wird. Nun steht noch ein Getriebeölwechsel an, um nach Metallspänen zu fahnden. Ich denke, vorerst werde ich es ohne Automatik ausprobieren.
Vielen Dank nochmals an alle, die mir Hilfe anboten und Rat gaben. Ist wirklich ein netter Umgang hier im Forum.
Mario
